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INSTALLATION
Accessoires d'installation figure 6.
1.
Fixer le support de moteur « S » figure 6 sur la porte dans la position indiquée dans le figures 2, 3 ou 4, selon le type de montage.
2.
Monter le moteur sur le support, en utilisant les boulons M8x16 fournis.
3.
Insérer la partie « 2 » de la figure 6, 10mm dans la barre de transmission O/D 28mm et souder. La barre n'est pas fourni dans le kit de montage. (Il
est recommandé que cette barre soit un tube de pression d'une épaisseur de 4 ou 5mm).
4.
La position de la partie « U » de la figure 6 comme indiqué dans le figures 2,3 ou 4, tel que les barres de transmission soient complètement en ligne
avec l'axe de rotation de l'opérateur .
5.
Fixer le support « L » de la figure 6 comme indiqué dans le figures 2,3 ou 4, selon le type montage.
6.
Les parties de support « 4 » de la figure 6 pour le support « L » de la figure 6 et insérez les parties « 4 » avec la partie « 3 » de la figure 6.
7.
Insérer les barres de transmission soudées à la partie « 2 » dans le trou de la partie « 3 » figure 6. Montez les barres de transmission dans le moteur
et fixez-les avec les parties « U ».
8.
Le point marqué sur l'arbre cannelé sur le côté droit de l'opérateur 1RM-2**37 doit être comme indiqué dans la figure 6, selon le type montage. Avant
de souder les parties « 3 » à la transmission, faire tourner l'arbre de le moteur d'environ 5 degrés avant la position de fin. Avec la porte
complètement fermé et souder.
9.
Une fois que le système est complètement assemblé, vérifier manuellement que la porte peut être entièrement ouverte et fermée.
10. Ouvrir le couvercle supérieure (a marqué « 1 » dans la figure 6) qui donne l'accès aux connexions et raccorder comme indiqué dans la figure 8.
11. Ajuster la pression des soupapes de sûreté (marqué « 5 » et « 6 » dans la figure 1) au minimum possible pour que la porte se déplace et qu'elle
puisse être facilement arrêter.
12. En utilisant une serrure hydraulique, voir la figure 9.
13. Avec le moteur 1RM-2RT37 le levier (marqué « 4 » dans la figure 1) doit être dans la position « AUT » pour l'opération automatique et dans la
position « MAN" »pour l'opération manuelle.
Accessoires d'installation figure 7.
1.
Suivre des points 1 et 2 comme ci-dessus.
2.
Le point marqué sur l'arbre cannelé sur le côté droit de le moteur 1RM-2**37 doit être comme indiqué dans la figure 7. Avant de monter « 1 », « 2 »,
« 3 » et « 4 » de la figure 7 à le moteur comme indiqué dans la figure 7 l'arbre cannelé doit tourner d'environ 5 degrés avant la position de fin.
Adaptez alors des parties « 5 » et « 6 » de la figure 7.
3.
Fixer la partie « G » de la figure 7 à la porte comme indiqué dans la figure 5.
4.
Suivre des points 9-12 comme ci-dessus.
SERRURE HYDRAULIQUE
Opérateur 1RM-2D37 :
Connecté la serrure hydraulique au port de serrure hydraulique (marqué « C » dans la figure 9) pour le montage de types « A »
ou « B » et au port de serrure hydraulique (marqué « D » dans la figure 9) pour le type de montage « C »
Opérateur 1RM-2RT37 : Connecté la serrure hydraulique au port de serrure hydraulique (a marqué « B » dans la figure 1) pour le montage de types
« A » ou « B » et au port de serrure hydraulique (marqué « A » dans la figure 1) pour le type de montage "C".
MAINTENANCE
Vérifier le niveau d'huile (a marqué « 2 » sur la figure 1) chaque 6 mois.
L'huile doit être changée chaque année ou chaque 250.000 cycles. Types d'huile: HLPD-32
Tous les 5 ans les joints doivent être changés.
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