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Descripción del equipo:
Este equipo está especialmente diseñado para
instalarse en vehículos con inyección monopunto o
con inyección multipunto que cuenten con sensores
de Mariposa (TPS) y MAP o MAF.
Mediante 2 salidas analógicas, envía al calculador
datos de aceleración y de presión mayores a los reales,
provocando el avance directamente por el calculador.
Este equipo no trabaja sobre el encendido del
vehículo, sino que utiliza al calculador para lograr el
avance necesario para el uso a GNC.
NOTA: este equipo se diseño para funcionar también
con MAP DIGITAL (lo autodetecta y emula) y con
encendidos BOSH sin MAP con doble circuito de
MARIPOSA (ver esquema de conexión)
Conexión y funcionamiento
leds indicadores de
avance proporcional
-
+
Led indicador
de encendido
Porcentaje de avance
Conector de
salida
FIGURA 1
Instalación:
Realizar el conexionado de acuerdo al plano de conexion
general de este manual
Calibración:
Mediante el preset (ver figura 1) se puede variar el porcentaje
de avance del equipo. Girar el mismo en sentido horario
para aumentar o en sentido antihorario para disminuir el avance.
El equipo no avansa cuando el vehículo está en ralenti.
Los 3 leds indican el porcentaje de avance al momento de la
aceleración.
Conexión general:
Zetronic
Zetronic
VARIADOR DE AVANCE
MAP
Mariposa
Al solenoide
Verde
de GNC
Negro
Azul
MAP o
Señal
MAF
Calculador
Electrónico
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