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Gemäß der vom Hersteller empfohlenen Methode Spannung auf den Riemen anwenden, bis der
erforderliche Messwert erreicht wird. Dabei entweder die Einstellmethode über das Display oder
über die LED/das akustische Signal verwenden. Anschließend die Spannungseinstellung sichern.
Um zu gewährleisten, dass die auf den Riemen angewendete Spannung ordnungsgemäß verteilt ist,
den Messkopf entfernen und die Kurbelwelle drehen, bis der Motor sich in der Position befi ndet, die
für die Prüfung der Ventilsteuerung/den Riemenaustausch geeignet wäre. Dies ist normalerweise
der obere Totpunkt beim Kompressionshub des Zylinders Nr. 1. Das 5846 wieder anbringen und
erneut prüfen.
Hinweis: Wenn während des Anziehens der Klemme zu irgendeinem Zeitpunkt die farbige LED
erlischt, das akustische Signal kontinuierlich ertönt und die Meldung INF1 auf dem Display erscheint,
sofort mit dem Anziehen der Klemme aufhören, da sonst der Messkopf beschädigt wird. In
diesem Fall muss ein neuer Messkopf beschafft und mit dem Testgerät kalibriert werden, bevor
es erneut verwendet wird, oder das Instrument muss zum Austausch des Kopfs an den Hersteller
zurückgesendet werden.
Vorsichtsmaßnahmen
• Um genaue Ergebnisse zu gewährleisten, ist es wichtig, dass das Bedienungsverfahren sorgfältig
befolgt wird.
• Die Riemenspannung zwischen den Messpunkten schwankt aufgrund der unterschiedlichen
Lasten an der Kurbelwelle, Nockenwelle usw., während sich der Motor dreht. Aus diesem Grund
wird empfohlen, dass mindestens zwei Messungen mit der Kurbelwelle in zwei verschiedenen
Positionen vorgenommen werden.
• Nicht vergessen, den Messkopf vor Drehen der Kurbelwelle zu entfernen. Das Instrument alle
zehn Minuten auf Null stellen, wenn es über einen langen Zeitraum hinweg verwendet wird.
• Nicht vergessen, dass das Nullen mit vom Riemen abgebautem Messkopf und mit vollständig
gelöster Klemme durchgeführt werden muss.
• Das Instrument darf nur mit dem Messkopf verwendet werden, mit dem es kalibriert wurde. Der
Messkopf kann nicht gewechselt, ausgetauscht oder ersetzt werden, ohne das Gerät vollständig
neu zu kalibrieren.
• Wenn das Instrument mit einem anderen Messkopf verwendet wird, muss es vor der Verwendung
neu kalibriert werden.
• Um möglicherweise irreparable Schäden zu vermeiden, den Messkopf niemals auf einen
Riemen klemmen, ohne dass der Kopf angeschlossen und das Instrument eingeschaltet ist. Das
Instrument warnt vor einer Kopfüberlast, jedoch nur, wenn der Kopf angeschlossen und das
Gerät eingeschaltet ist.
• Den Messkopf niemals an einem starren Objekt, wie einer Metall- oder Holzstange, festklemmen.
• Das Instrument niemals fallen lassen oder starken Stößen aussetzen.
• Das Instrument oder den Messkopf niemals vom Anschlusskabel hängen lassen.
6

3. Technische Daten

Display: 4 Stellen, 10-mm-LCD.
Mit farbcodierter LED-Anzeige NIEDRIG, OK und HOCH.
0~750 Newton
0~120 Pfund
Messbereich
0~77 Kilogramm
0~114 Seem
Riemenbreite
Bis 36 mm
Überlast-Alarm
750 Newton
Höchstlast
850 Newton
Aufl ösung
±1 Newton oder 1 niederwertigste Stelle anderer Einheiten
Genauigkeit
±5 % der gesamten Messskala
Akustische Warnung
Piezoelektrischer Summer
Stromversorgung
4 x 1,5-V-AAA-Batterien (im Lieferumfang enthalten)
Lebensdauer der Batterien
Ca. 100 Stunden Dauerbetrieb
Abmessungen
140 x 70 x 30 mm
Gewicht des Handgeräts
185 g (einschl. Batterien)
Gewicht des Messkopfs
230 g
Optional: USB-Kabel und Software.
Komponenten
A
G
B
E
5846
LO OK HI
H
ZERO
UNIT
C
D
Belt Tension Gauge
F
Code
Beschreibung
Zusätzliche Ein/
A
Aus-Taste
B
Taste Null/Nach oben
C
Ein/Aus-Taste
Taste Einheit/
D
Nach unten
E
LED-Anzeige
F
Messkopf
M
G
Klemmknopf
H
Riemen
J
Positionierungszapfen
K
Klemmspindel
L
L
Klemmhaken
M
Amboss
K
J
3

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