Mantenimiento - Dustcontrol TPR 40 Instrucciones Originales

Mantenimiento

La bomba debera ser inspeccionada al menos un
par de veces al año y lubricada de acuerdo con los
intervalos de lubricación mostrados en la parte baja
de esta pagina.
1. Arrancar la bomba para escuchar si hay ruidos
anormales. cuando todas las salidas estan
cerradas se debera de escuchar un pequeño
sonido de silbido procedente de la valvula de
descarga de vacio.
2. Parar la bomba y bloquear el interruptor de
mantenimiento.
3. Quitar los paneles de protección de la bomba.
4. Girar la bomba manualmente y escuchar por
sonidos que indiquen que los rodamientos estan
en mal estado o que la turbina esta desalinea-
da.
5. Chequear el estado y la tensión de las correas
de transmisión. Las correas de transmisión es-
tan igualadas, nunca combinar correas nuevas y
viejas siempre cambiar la totalidad de las
correas. (A).
Cambio de correas:
- Elevar la placa de montaje del motor con la
tuerca (1)
- Cambiar las correas
- Apretar las correas con la tuerca (2) y ajustar a
la tensión como se ilustra en la fi gura (B).
6. Chequear que los ejes, la bomba y el motor es-
tan paralelos y que las correas están alineadas.
Las correas no deberian de girar en angulo ha-
cia las poleas. La inclinación de la bomba puede
ser cambiada con el tornillo (3), fi g C.
7. Los rodamientos de la turbobomba deben ser
lubricados con grasa para rodamientos en base
a litio, Ref. 9928.
Lubricacion
- El rodamiento central deberia ser lubricado
usando el acoplamiento de engrase(4), fi g (C).
Presionar e introducir grasa hasta que comience
a salir a través del eje.
- El rodamiento trasero debe ser lubricado qui-
tando la tapa de cobertura (5). Chequear la con-
dicion y el estado de la grasa. llenar la cabidad
2/3 partes con grasa nueva.
- Cambiar la junta "O-ring" Ref. 4789 y reempla-
zar la cobertura de los rodamientos.
Intervalos de Lubricación
TPR 40, 15 kW - 67
p
TPR 40
22 kPa 1500 h
25 kPa 750 h
28 kPa -
30 kPa -
40 kPa -
Part No 9045-A