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MANUAL del propietario de OSSP
8. Retire el protector de la correa (artículo 58) quitando los tres tornillos (artículo 114).
9. Retire la correa de la polea del cigüeñal y luego deslícela hacia abajo por el eje hacia el orificio del rodamiento. Esto
permitirá que la correa se deslice alrededor de la polea de los discos.
10. Reemplace la correa introduciéndola en el orificio y alrededor de la polea de donde se retiró la anterior. Asegúrese de
que se asiente sobre la polea del eje y luego páselo por la polea del cigüeñal asegurándose de que esté dentro de los
bordes de la correa.
11. Vuelva a colocar el rodamiento y ajuste los herrajes de forma segura.
12. Vuelva a colocar la unidad de discos y la correa, asegurándose de que la correa esté bien asentada sobre la polea de la
caja de cambios y en el conjunto de la unidad de discos.
13. Verifique la tensión de la polea intermedia en la correa cuando la palanca de accionamiento esté accionada; si está
demasiado floja, será necesario reemplazar el resorte (artículo 82) que sostiene el brazo libre.
14. Vuelva a colocar los protectores, el neumático, el resorte y la bujía y asegúrese de que funcionen correctamente.
REEMPLAZO DE CINTURONES DE DISCOS
1. Espere a que el motor se enfríe y desconecte la bujía.
2. Levante la parte trasera de la unidad y asegúrela sobre bloques.
3. Retire el neumático trasero derecho (artículo 11) y el resorte (artículo 155) que sujeta la carcasa al chasis.
4. Quite los tres (3) tornillos (artículo 114) que sostienen la protección de la correa (artículo 19) en su lugar.
5. Retire los cuatro (4) tornillos (artículo 107) que sostienen el conjunto de la unidad de discos (artículo 60) en su lugar. Esto
permitirá el acceso a la correa.
6. Retire la correa (artículo 14) girando la polea de la unidad de discos, quítela de la ranura y luego deslícela fuera de la caja
de cambios. Deseche la correa vieja.
7. Instale la correa nueva mediante el mismo procedimiento para colocar la correa en la ranura, asegurándose de que esté
completamente asentada sobre todas las poleas. Vuelva a ajustar el conjunto de la unidad de discos.
8. Con la nueva correa instalada, levante las palancas de accionamiento y asegúrese de que la polea intermedia tensione el
cable. Para un ajuste correcto, la palanca de accionamiento debe estar completamente accionada y la correa debe estar
ajustada a las poleas.
9. Vuelva a instalar el protector de la correa, el resorte y el neumático y luego vuelva a colocar la bujía.
REEMPLAZO DE LA CORREA DE BOBINA
1. Espere a que el motor se enfríe y desconecte la bujía.
2. Retire los dos tornillos (artículo 38) que sostienen la protección de la correa (artículo 20) en su lugar.
3. Retire la correa (artículo 17) girando la polea de la bobina (artículo 16) y sacándola de la ranura. Deseche la correa vieja.
4. Instale la correa nueva mediante el mismo procedimiento para colocar la correa en la ranura, asegurándose de que esté
dentro de los bordes de la correa.
5. Con la nueva correa instalada, jale la palanca de accionamiento de la bobina hacia abajo y asegúrese de que la polea
intermedia tensione el cable. Para un ajuste correcto, la palanca de la cuchilla debe estar completamente accionada y la
correa debe estar ajustada a las poleas.
6. Vuelva a instalar el protector de la correa y vuelva a colocar la bujía.
Pieza n.° 351520
10
351520_E_HI
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