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Electric Power Generation
3.3 - Averías eléctricas
Fallo
Acción
Conectar entre E- y E+
Falta de
una pila nueva de 4 a
tensión sin
12 voltios respetando
carga en el
las polaridades
arranque
durante 2 o 3
segundos
Tensión
Comprobar la
demasiado
velocidad de
baja
accionamiento
Tensión
Ajuste del
demasiado
potenciómetro de
alta
tensión del regulador
Ajuste del
Oscilaciones
potenciómetro de
de la tensión
estabilidad del
regulador
Tensión
correcta sin
Poner sin carga y
carga y
comprobar la tensión
demasiado
entre E+ y E– en el
baja con
regulador
carga (*)
(*) Atención: En uso monofásico, comprobar que los hilos de detención procedentes del regulador estén correctamente
conectados a las bornas de utilización (consultar las instrucciones del alternador).
Desaparición
Comprobar el
de la tensión
regulador, el supresor
durante el
de crestas, los diodos
funciona-
giratorios y cambiar el
miento
elemento defectuoso
Instalación y mantenimiento
Reguladores automáticos de tensión
El alternador se ceba y su tensión
permanece normal cuando se quita
la pila.
El alternador se ceba pero su
tensión no aumenta hasta el valor
nominal tras quitar la pila
El alternador se ceba pero su
tensión desaparece cuando se
quita la pila.
Velocidad correcta
Velocidad demasiado baja
Ajuste inoperante
La tensión no vuelve al valor
nominal.
R250
Medidas
- Falta de remanente
- Comprobar la conexión de la referencia de
tensión al regulador
- Defecto de diodos
- Cortocircuito del inducido
- Defecto del regulador
- Inductores cortados
- Rueda polar cortada. Comprobar la
resistencia
Comprobar la conexión del regulador
(posiblemente regulador estropeado)
- Inductores en cortocircuito
- Diodos giratorios abiertos
- Rueda polar en cortocircuito
- Comprobar la resistencia
Aumentar la velocidad de transmisión (No
tocar el potenciómetro tensión (P1) del
regulador antes de ajustar la velocidad
correcta.)
- Defecto del regulador
- 1 diodo defectuoso
- Comprobar la velocidad: posibilidad de
irregularidades cíclicas
- Bornas mal apretadas
- Defecto del regulador
- Velocidad demasiado baja con carga ( o
codo U/F ajustado demasiado alto)
- Comprobar la velocidad (o codo U/F
ajustado demasiado alto)
- Diodos giratorios defectuosos
- Cortocircuito en la rueda polar. Comprobar
la resistencia
- Inducido del excitador defectuoso
- Inductor de la excitación cortado
- Inducido de la excitación defectuoso
- Regulador defectuoso
- Rueda polar cortada o en cortocircuito
Atención: tras la puesta a punto o la solución
de la avería hay que montar de nuevo en su
sitio los paneles de acceso o capós.
4067 es -
2018.01 / g
Control/Origen
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