Victron energy Smart BatteryProtect 48/100 Manual De Instrucciones página 17

Rev04 16-03-2020
Smart BatteryProtect 48/100
Installation
1. Der Smart BatteryProtect (SBP) muss in einem gut belüfteten Bereich und vorzugsweise in der Nähe der
Batterie (aber aufgrund möglicher korrosiver Gase nicht über der Batterie!) installiert werden. Der
Spannungsabfall über ein langes oder unterdimensionales Kabel zwischen Batterie plus und SBP
kann zu einem Kurzschlussalarm beim Starten der Last oder zu einem unerwarteten Abschalten
führen.
2. Eine entsprechend dimensionierte Sicherung muss entsprechend den örtlichen Vorschriften in das Kabel
zwischen Batterie und SBP eingesetzt werden.
3. Das SBP ist so konzipiert, dass der Strom nur von den IN- (Batterie)
zu den OUT- (Last) Klemmen fließen kann.
Rückströme von OUT- zu IN-Klemmen sind strengstens verboten und
führen zu Schäden am Gerät. Wenn Sie das SBP als Trennvorrichtung
für eine Ladequelle verwenden möchten, müssen Sie das Gerät im
System so ausrichten, dass der Strom in die vorgesehene Richtung
fließt, IN nach OUT.
4. Der Kurzschlussschutz des SBP wird aktiviert, wenn Sie versuchen,
Lasten mit Kondensatoren direkt an deren Eingang anzuschließen
(z.B. Wechselrichter). Für diesen Anwendungsfall verwenden Sie bitte
das SBP, um den ferngesteuerten Ein-/Ausschalter am Wechselrichter
zu steuern, anstatt die Gleichstromleitung mit höherer Leistung zu
trennen.
5. Verwenden Sie für die GND-Klemme einen 1,5 mm²-Draht (im Lieferumfang enthalten), der direkt mit
dem Minuspol der Batterie (oder dem Chassis eines Fahrzeugs) verbunden werden sollte. Es dürfen keine
anderen Geräte mit diesem Draht verbunden sein.
6. Der SBP erkennt die Systemspannung automatisch nur einmal beim ersten Einschalten. Während der
Spannungserkennung zeigt die 7-Segmentanzeige eine Reihe von Blitzen zwischen dem oberen und dem
unteren Teil an.
7. Schließen Sie den Lastausgang erst an, wenn das SBP vollständig programmiert ist.
8. Zwischen Fern-H und Fern-L kann ein Fern-Ein/Aus-Schalter angeschlossen werden (siehe Abbildung
1). Alternativ kann die Klemme H hoch (auf Pluspol der Batterie) oder die Klemme L niedrig (auf Minuspol
der Batterie) geschaltet werden.
9. Ein Summer, eine LED oder ein Relais kann zwischen der Alarmausgangsklemme und dem Pluspol der
Batterie angeschlossen werden (siehe Abbildung 1). Maximale Last am Alarmausgang: 50 mA
(kurzschlussfest)
Vorfälle, die zum Abschalten der Last führen, und Optionen für den Alarmausgang
Akustischer Alarm oder LED-Modus (es ist ein akustischer Alarm oder eine LED an den Alarm-Ausgang
angeschlossen):
• Im Falle einer auftretenden Unterspannung schaltet sich nach 12 Sekunden ein anhaltender Alarm
ein. Das SBP wird die Last nach 90 Sekunden abschalten und der Alarm wird gestoppt.
Wiedereinschaltungsverzögerung: 30 Sekunden
• Im Falle einer auftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und ein periodischer
Alarm bleibt solange eingeschaltet, bis das Problem mit der Überspannung gelöst wurde. Es gibt
keine Wiedereinschaltungsverzögerung.
Relais-Modus (ein Relais ist an den Alarmausgang angeschlossen):
• Im Falle einer auftretenden Unterspannung spricht nach 12 Sekunden ein Relais an. Das SBP wird
die Last nach 90 Sekunden abschalten und das Relais wird deaktiviert.
• Bei einer auftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und der Alarmausgang bleibt
nicht aktiv. Überspannungsauslösestufen: 65,2V
Lithium-Ionen-Modus:
• Schließen Sie den Lasttrennausgang des VE.Bus BMS an die Fern-H-Klemme an.
Die Last wird sofort abgeschaltet, wenn der Lastabschaltausgang des VE.Bus BMS von "hoch" auf
"freischwebend" wechselt (aufgrund von Batteriezellen unter Spannung, Überspannung oder
Übertemperatur). Die Schwellwerte für die Unterspannung und Alarmausgang des SBP sind in
diesem Modus inaktiv.
Betrieb
Es gibt 9 mögliche Fehlermodi und 2 Warnmodi, die durch die 7-Segment-Anzeige und innerhalb von
VictronConnect angezeigt werden, wenn ein Bluetooth-fähiges Smartphone oder Tablet verwendet wird:
•  Kurzschluss festgestellt
•  Überlast oder Übertemperatur / P2 Übertemperaturwarnung
•  Unterspannung / P3 Unterspannungswarnung
•  Überspannung
•  Fehler bei den Einstellungen
•  Referenzspannungsausfall
•  BMS Aussperrung
Nach 5 Minuten wird der Fehler nicht länger angezeigt, um den Stromverbrauch zu senken.
Weitere Informationen zu den einzelnen Fehlern finden Sie im Anhang.
Der Dezimalpunkt der 7-Segmentanzeige wird für die Statusanzeige verwendet:
• Auf Festkörper: Das SBP versucht, den Ausgang zu aktivieren.
• Er blinkt alle 5 s: Ausgang ist aktiv
• Blinkt alle 2 Sekunden im Lithium-Ionen-Modus: Ausgang "Verbinden".
Fernsteuerung und Kurzschluss
• Der BP wird die Last 1 Sekunde, nachdem der Fernsteuerungskontakt geschlossen wurde,
verbinden.
• Das SBP wird die Last sofort abschalten, wenn der Fernsteuerungskontakt geöffnet wird.
• Im Lithium-Ionen-Modus beobachtet das SBP eine Totzeit von 30 Sekunden, nachdem der externe
Eingang des SBP freischwebend geworden ist. Eine detaillierte Beschreibung finden Sie im Hinweis
unter Abbildung 4.
• Im Falle eines Kurzschlusses versucht das SBP alle 5 Sekunden, die Last anzuschließen. Nach zwei
Versuchen wird das Display  (Kurzschluss festgestellt) anzeigen.
1
Programmierung
Im ausgeschalteten Zustand (ferngesteuert offen) kann das SBP programmiert werden, indem der PROG-
Pin mit der Masse verbunden wird. Alternativ kann es mit einem Bluetooth-fähigen Smartphone oder Tablet
über VictronConnect programmiert werden.
Die 7-Segmentanzeige führt zunächst durch die Abschalt- und Wiederanlaufspannungen. Wenn die
gewünschte Spannung angezeigt wird, trennen Sie den Pol PROG.
Das Display wird die gewählte Spannung und den Standardmodus () zweimal bestätigen.
Schließen Sie den PROG-Pin erneut an die Masse an, wenn ein anderer Modus ( oder ) erforderlich ist.
Trennen Sie die Verbindung, wenn der gewünschte Modus angezeigt wird.
Das Display wird die ausgewählte Spannung und den Modus zweimal bestätigen.
Bluetooth kann mit der VictronConnect App oder durch Verbinden des PROG-Pins mit der Masse und
durch Auswählen  (Aktivieren) oder  (Deaktivieren) deaktiviert bzw. wieder aktiviert werden. Siehe
untenstehende Tabelle
Programmierungstabelle
7-Segmentanzeige Abschalten wegen
Unterspannung
48V-System







47.2V



Benutzerdefinierte Einstellungen mit Bluetooth






DEUTSCH
Neustart nach
Unterspannung
48V-System
42V 48V
40V 46V
38V 46V
45V 53V
46V 55.2V
42V 51.2V
46V 51.2V
51.2V
48V 52V
40V 52.8V
Akustischer Alarm oder LED-Modus
Relais-Modus
Lithium-Ionen-Modus
Bluetooth aktivieren
Bluetooth deaktivieren
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG ALMERE | Niederlande
Tel.: (+31) (0)36 535 97 00 /
Technische Daten
Smart BatteryProtect
Maximum unterbrechungsfreier
Laststrom
Spitzenstrom
Betriebsbereich Spannung
Stromverbrauch
Verzögerung Alarmausgang
Maximale Last am Alarmausgang
Verzögerung Last abschalten
Standardschwellwerte
Betriebstemperaturbereich
Anschluss
Gewicht
Abmessungen (HxBxT)
Beispiel-Schaltpläne
www.victronenergy.com / E-Mail: sales@victronenergy.com
SBP 48|100
100A
250A
24 – 70 V
Wenn an: 1.9mA Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger
BLE an
Spannung : 1.7mA
BLE Wenn an: 1.7mA Wenn aus oder nach Abschalten bei niedriger
aus Spannung : 1.6mA
12 Sekunden
50mA (kurzschlussfest)
90 Sekunden (sofort, wenn durch das VE.Bus BMS ausgelöst)
Ausschalten: 42V Einschalten: 48V
Volle Last: -40°C bis+40°C (bis zu 60 % des Nominalwertes der
Last bei 50°C)
M8
0,8kg 1,8 Pfund
62 x 123 x 120 mm
2.5 x 4.9 x 4.8 Zoll
IN
OUT
IN
OUT