Rev03 29-10-2019
BatteryProtect 48|100
PORTUGUÊS
Instalação
1. Instale o protetor BatteryProtect (BP) num local bem ventilado e próximo da bateria (máx. 50
cm), mas não sobre a mesma, por causa dos eventuais gases corrosivos! A queda de tensão
provocada por um cabo demasiado comprido ou subdimensionado entre a bateria e o BP pode
provocar um corte inesperado do dispositivo.
2. Instale um fusível com a dimensão adequada no cabo que liga a bateria ao BP, em
conformidade com os regulamentos locais.
3. O protetor BP foi projetado para permitir o fluxo de corrente
apenas dos terminais IN (bateria) para OUT (carga).
As correntes inversas dos terminais OUT para IN são
estritamente proibidas e danificarão o dispositivo. Se quiser
usar o BP como uma desconexão para a fonte de carga, deve
orientar a unidade no sistema de modo que a corrente flua na
direção pretendida, IN para OUT.
4. A proteção de curto-circuito do BP será ativada se tentar
conectar cargas diretamente cargas com condensadores na
entrada (p. ex., inversores). Para esta utilização, inclua o BP
para controlar o botão ligar/desligar remoto no inversor, em vez
de desligar a linha CC de potência superior.
2
5. Utilize um cabo de 1,5 mm
(incluído) na ligação negativa, que deve ligar diretamente ao polo
negativo da bateria. Não deve ligar o cabo a outro equipamento.
6. O BP deteta automaticamente a tensão do sistema depois de ligar o polo positivo e negativo à
bateria. Durante a deteção de tensão, o visor de sete segmentos indica uma série de
intermitências entre a parte superior e inferior.
7. Não ligue a saída de carga enquanto o BP não estiver completamente programado.
8. Pode ligar um interruptor de ligar/desligar remoto ao conector de dois polos (consultar Figura 1)
ou entre o pino 2-1 do conector de dois polos e o polo positivo da bateria.
9. Pode ligar uma campainha, um LED ou um relé entre a saída de alarme e o polo positivo da
bateria (consultar Figura 1). Carga máxima na saída de alarme: 50 mA (à prova de curto-circuito).
Eventos de corte da carga e opções da saída de alarme
Modo campainha ou LED (ligados na saída de alarme):
• Em caso de subtensão: decorridos 12 s, é ativado um alarme contínuo. O BP desliga a carga
passados 90 s e o alarme para.
• Em caso de sobretensão, a carga é desligada automaticamente e o alarme intermitente
continua ativo enquanto o problema não for solucionado.
Modo relé (ligado na saída do alarme):
• Em caso de subtensão, decorrido 12 s, é engatado um relé. O BP desliga a carga passados
90 s e o relé é desengatado.
• Em caso de sobretensão, a carga é desligada automaticamente imediatamente e a saída do
alarme continua inativa.
Modo Li-ion
• Ligue a saída de corte da carga do VE.BUS BMS ao pino 2-1.
A carga é desligada automaticamente quando a saída de corte da carga do VE.Bus BMS
muda de "Alto" para "Lenta" (devido a subtensão, sobretensão ou sobreaquecimento da
bateria). O limiar de subtensão e a saída de alarme do BP estão desativados neste modo.
Programação
Quando estiver desligado (remoto aberto), o BP pode ser programado com os modos e as
tensões pretendidas conectando o pino PROG a terra. Consulte a tabela de programação.
O visor indica primeiro o corte e o reinício das tensões. Desligue o pino PROG quando visualizar
a tensão pretendida.
O visor confirma a tensão selecionada e o modo predefinido () duas vezes.
Ligue o pino PROG a terra se precisar de outro modo ( ou ) . Desligue quando visualizar o
modo selecionado.
O visor confirma a tensão selecionada e o modo duas vezes.
Funcionamento
O visor de sete segmentos indica quatro modos de erro possíveis:
• Curto-circuito detetado
• Sobrecarga ou sobreaquecimento
• Subtensão
• Sobretensão
O visor deixa de indicar o erro decorridos 5 min para reduzir o consumo de corrente.
O ponto decimal do visor de sete segmentos indica o estado:
• Fixo: o BP tenta ativar a saída.
• Pisca a cada 5 s: a saída está ativa.
• Pisca a cada 2 s no modo Li-ion: saída a ligar.
Controlo remoto e curto-circuito
• O BP liga a carga 1 s depois de fechar o contacto remoto.
• O BP desliga a carga imediatamente quando o contacto remoto está aberto.
• No modo Li-ion o BP liga a carga 30 s depois de o VE.Bus BMS ativar a entrada remota do
BP. Este atraso aumenta para 3 min com conexões frequentes.
• Em caso de curto-circuito, o BP tenta ligar a carga a cada 5 s. O ecrã indica (curto-
circuito detetado) depois de duas tentativas.
Tabela de programação
Visor de sete
Corte por subtensão
segmentos
Sistema 48 V
42V
40V
38V
45V
46V
42V
46V
47,2V
48V
40V
Reinício por subtensão
Sistema 48 V
48V
46V
46V
53V
55,2V
51,2V
51,2V
51,2V
52V
52,8V
Modo de campainha ou LED
Modo de relé
Modo Li-ion
Victron Energy B.V. | De Paal 35 | 1351 JG ALMERE | Países Baixos
Telefone: (+31) (0)36 535 97 00 /
Especificações técnicas
Protetor de Bateria
Corrente de carga cont. máxima
Corrente de pico
Intervalo de tensão de
funcionamento
Consumo de corrente
Atraso de saída do alarme
Carga máxima na saída de
alarme
Atraso de desconexão da carga
Limiares por defeito
Temperatura de funcionamento
Peso
Dimensões (al x la x pr em mm)
Esquema de ligações exemplificativo
www.victronenergy.com
/ e-mail: sales@victronenergy.com
BP48|100
Ligado: 2mA Desligado ou corte por baixa tensão: 1,5mA
50mA (à prova de curto-circuito)
90 s
(imediato com ativação por VE.Bus BMS)
Desativação: 42 V Ativação: 48V
Carga total: -40 °C a +40 °C
0 , 2 k g 0 , 5 l b
0 , 5 k g 0 , 6 l b
4 0 x 4 8 x 1 0 6 m m
5 9 x 4 2 x 1 1 5 m m
1 ,6 x 1 ,9 x 4 ,2 i n
2,4 x 1,7 x 4,6 in
Entrada
Saída
Entrada
Saída
Saída
Entrada
Entrada
Saída
100A
250
32-60
12 s
(até 60 % de carga nominal a 50 °C)
0 , 8 k g 1 , 8 l b
6 2 x 1 2 3 x 1 2 0 m m
2 ,5 x 4 ,9 x 4 ,8 i n