CUERPO DE SIEMBRA
Los paralelogramos deformables del cuerpo de
siembra se articulan mediante bujes templados, que
con el tiempo requieren un ajuste y posteriormente su
recambio.
Si se quiere retirar las tolvas, conviene
individualizarlas antes de sacarlas. Esto tiene que
ver con el piñon y la corona que con el uso se van
hermanando. Controle el desgaste de estos
engranajes.
Las ruedas que limitan la profundidad de los
discos plantadores pivotan cada una sobre un eje
con buje intercambiable.
Cambie el buje preventivamente para no llegar a
que friccione el eje con el brazo .
El buje queda fijo al eje cuando se ajuste el bulón.
Observe que las arandelas y el brazo permitan la
fijación del buje.
Las ruedas que limitan la profundidad sufren
deterioro en la cubierta. En tal caso conviene cambiar
la cubierta. Para retirarla , en muchos casos no es
necesario desarmar la llanta: se la palanquea.
El brazo de la rueda tiene arandelas de
suplementación que lo acercan o alejan del disco.
IMPORTANTE: El bulón debe fijar al buje. El brazo
de la rueda debe quedar con libertad de
movimiento en el plano vertilcal.
El labio de la cubierta no debe rozar el disco. Debe
estar a 2-3 mm. Del mismo, de modo tal que cuando
se apoye en el suelo, flexiona la banda semi
neumática, la cubierta cumple la función de limpiar la
tierra que podría haberse adherido.
Los discos abresurcos pueden tener juego o estar
separados.
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El conjunto tiene arandelas de suplementación
que compensan el desgaste.
Para acceder a ellas hay que desmontar la rueda
limitadora de profundidad. Se retira la tapa grasera,
la tuerca y el disco. Recuerde que el eje izquierdo
tiene rosca izquierda y el derecho rosca derecha.
Luego sigue un buje de bronce e inmediatamente
después
un conjunto de arandelas de
suplementación . En los discos se inspeccionan los
rulemanes autolubricados, los cuales se ensamblan
en la maza y se aseguran con un anillo "Seeger".
Cuando se cambien los discos y se remacha el
disco a la maza, asegúrese de que la concavidad
quede hacia afuera. En tal situación, conviene
cambiar los bujes, el protector del disco y controlar
el estado de los limpia discos internos y externos que
tiene el cuerpo.
Cuando se rearmen los discos, se agregan o
retiran arandelas, hasta que se apoyen mutuamente.
Las ruedas tapadoras tienen una eje con un canal
torneado, llamado cono de ajuste.
El eje entra en la cavidad y un prisionero lo fija
contra la pared opuesta.
El prisionero se acomoda en el canal, en la parte
más delgada del cono de ajuste y cumple también la
función de localizador. Es decir, la rueda se ubica
siempre en la misma posición.
El mecanismo con tornillo prisionero de cabeza
cuadrada, facilita la extracción y colocación de las
ruedas, a esto contribuye que la cavidad y el eje
estén engrasados.
Es importante que los prisioneros estén ajustados.
Revíselos periódicamente o al enroscarlos
colóqueles algún sellador.