Arranque Con Bomba Conectada; Autotuning - atersa TS1070i Guía Rápida

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Guía Puesta en Marcha

3.4. Arranque con bomba conectada

Una vez superados los pasos anteriores, pasamos a la prueba de arranque con bomba.
1.
Abrir TODOS los portafusibles. Tanto los positivos (+) como los negativos (-).
2.
Conectar el motor de la bomba.
3.
Cerrar todos los portafusibles, lo que proporcionará alimentación DC al variador.
4.
Dar orden de marcha accionando el interruptor.
Al cabo de unos segundos,
frecuencia se va incrementando. Dependiendo de la potencia disponible de los paneles, se alcanzarán
los 50Hz o se quedará por debajo.
Verificar si hay salida de agua. Cabe la posibilidad de que gire al revés el motor de la bomba, aunque se
vea salir agua, en este caso, intercambiar dos de los cables de conexión de la salida trifásica al motor
de la bomba.
Pantalla
TS1070i:

3.5. Autotuning

En este punto, el sistema está en funcionamiento, pero es importante realizar un Autotuning para que
el variador obtenga de forma automática valores del motor que le permitan optimizar el
funcionamiento para la bomba conectada.
Este ajuste fino del sistema es una función avanzada que directamente toma valores del motor de la
bomba que pueden influir en la estabilidad y rendimiento global de todo el conjunto. La secuencia
dura alrededor de un minuto y para su activación hay que seguir los siguientes pasos:
1.
Parar con el interruptor (Orden de paro).
2.
Programar con el teclado el parámetro P04 = 1 y pulsar
3.
Arrancar con el interruptor (Orden de marcha)
4.
Esperar alrededor de un minuto aproximadamente mientras se realiza el proceso.
5.
Una vez finalizado, pueden aparecer en pantalla del variador dos mensajes:
3-GuiaPuestaEnMarcha_TS1070i-Rev04.docx
se inicia la rampa de arranque, el motor de la bomba comienza a girar y la
En este paso de la puesta en marcha la pantalla es
simplemente informativa.
Se presentan los datos de Tensión de entrada del
generador solar (V), la Frecuencia (Hz) y la Potencia
(W) durante la rampa de arranque.
y se inicia la rutina de Autotuning.
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