LMI Excel XR Serie Manual De Instalación Y Funcionamiento página 28

Fuga en la tubería
Salida baja o fallo de
bombear contra la
presión
3. La altura de succión de la bomba es
demasiado alta
4. La tubería de succión está curvada o
enrollada en el tanque
5. Los accesorios se presionaron
excesivamente
6. Trampa de aire en la tubería de
succión
7. Fuga de aire en la parte de succión
1. Extremos de la tubería desgastados
2. Accesorios sueltos o rotos
3. Anillos selladores desgastados
4. La solución ataca el conjunto de
manejo de líquidos
1. La presión máxima de la bomba es
superada por la presión de inyección
2. Anillos selladores desgastados
3. Ruptura del diafragma
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
3. La altura máxima de succión, se
especifica en la sección 2.1
Especificaciones. El manejo de los
conjuntos de alta viscosidad de líquidos
requiere succión inundada
4. La tubería de succión debe ser
vertical. Use el peso cerámico de LMI
suministrado con la bomba (ver sección
3.4 Válvula de pie / Instalación de la
tubería de succión)
5. NO APRIETE LOS ACCESORIOS
EXECIVAMENTE! Esto hace que los
anillos selladores distorsione y no se
asienten correctamente y que la bomba
se filtre de nuevo o pierda cebado
6. La tubería de succión debe ser lo
más vertical posible. ¡EVITE LA
SUCCIÓN INUNDADA FALSA! (Véase
la sección 3.2.1 succión inundada)
7. Compruebe si hay poros, grietas.
Reemplace si es necesario
1. Corte aproximadamente 1 pulgada
(25 mm) del tubo y luego vuelva a
colocar como antes
2. Reemplace los accesorios si se han
roto. Con cuidado apriete a mano los
accesorios. NO USE UNA LLAVE DE
TUBO. Un 1/8 o 1/4 de vuelta adicional
puede ser necesaria
3. Vuelva a colocar las bolas y los
anillos selladores (ver sección 5.3
Reemplazo de la válvula del cartucho y
de la junta tórica)
4. Consulte a su distribuidor local para
obtener materiales alternativos
1. La presión de inyección no puede
exceder presión máxima de la bomba.
Consulte la placa de datos de la bomba
2. Los anillos selladores o las válvulas
de cartucho desgastadas pueden
necesitar un reemplazo (ver sección
5.3 Reemplazo de la válvula del
cartucho y de la junta tórica)
3. Vuelva a colocar el diafragma (ver
sección 5.2 Reemplazo del diafragma)
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