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5.2.1 Pico de carga, duración del ensayo e incremento de carga efectivo
El pico de carga es la carga máxima alcanzada durante el ensayo.
La duración del ensayo comienza cuando la carga alcanza 250 N (56 lbf) (comienza el control del
incremento de carga) y termina en el momento de alcanzar el criterio de conclusión del ensayo. Si
éste está ajustado en el 0 %, lo mismo podrá dar lugar a conclusiones erróneas. Véase la salida
gráfica para una confirmación en tal caso.
El incremento de carga efectivo es calculado desde aquel momento en el que comienza el control
del incremento de carga (250N) hasta el punto en que se haya alcanzado el 80 % del pico de carga.
(Esto se hace para evitar inconsistencias de incrementos de carga causadas por rupturas inexactas
al ensayar materiales elásticos y termoplásticos.)
5.2.2 Advertencia de incremento de carga
Los ensayos de resistencia al arranque desde un solo lado son apropiados sobre todo para sus-
tratos rígidos. Sustratos deformables o revestimientos elásticos pueden causar una falsificación de
los resultados de un ensayo de resistencia al arranque. El DY-2 proporciona las herramientas para
ayudar en el análisis al ejecutar ensayos en tales materiales.
Si el gráfico de la carga aparece en la pantalla de medición como icono parpadeante durante un
ensayo, lo mismo indicará que no se puede alcanzar el incremento de carga programado.
La causa más probable de esto es la deformación plástica o bien del sustrato o bien del material
ensayado, o la selección de un incremento de carga por encima de la capacidad del instrumento
(véanse las especificaciones técnicas).
En este caso se recomienda el almacenamiento del resultado de la prueba y su descarga a DY-Link
para un análisis detallado.
5.3
Registro del modo de fallo
Muchas normas también exigen del usuario el registro del modo de fallo en diferentes grados de
complejidad. El DY-2 le permite al usuario el registro del modo de fallo junto con el resultado del
ensayo para la elaboración de informes exhaustivos. La posibilidad de registrar el fallo es lo sufi-
cientemente versátil para satisfacer las exigencias de las diferentes normas.
P. ej. ISO 4624 Clasificación de informes de modo de fallo.
• A es un fallo cohesivo de la primera capa
• A/B es un fallo adhesivo entre el sustrato y la primera capa
• B es un fallo cohesivo de la primera capa
• B/C es una fallo adhesivo entre la primera y la segunda capa
• Etc.
• Estimar el área de rotura como porcentaje redondeado al 10% más próximo para cada tipo de
rotura.
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