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MOTOR
LUBRICACI(_N
Use sotamente aceite de detergente de alta call-
dad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ de ser-
vicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE
seg_n su temperatura de operaci6n
esperada.
6.
Parar de afiadir aceite cuando se alcanza la
serial de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar
un minute para dejar que el aceite se ar-
regle.
7.
Contint]e agregando cantidades
pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL).
NO sobrellene el motor con aceite,
o fumarA pesa demante del silenciador
cuando Io vatla a arrancar.
8.
Asegt_rese de apretar la varilla medidora
del aceite antes de arrancar el motor.
9.
Vuelva a conectar el alambre de la bujia a 6sta.
AVISO: A pesar de que los aceites de multi-
viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima frfo, estos aceites de mul-
tiviscosidad van ha aumentar el consume de
aceite cuando se usan en temperaturas
sobre
32 ° E Revise el nivel del aceite del motor mas a
menudo, para evitar un posible dafio en el mo-
tor, debido a que no tiene suficiente aceite.
Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operaci6n o por Io menos una vez al afio si la
segadora se utiliza menos 25 horas el afio.
Revise el nivet del aceite del c&rter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada cinco (5)
horas de uso continuado. Apriete el tap6n del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nivel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AMISO: Antes de inclinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene el tanque de combustible
haciendo correr el motor hasta que el tanque
est_ vacio.
1.
Desconecte el alambre de la bujfa y
p6ngato de modo que no pueda entrar en
contacto con 6sta.
2.
Remueva la tapa del dep6sito del aceite;
d6jela a un lade en una superficie limpia.
3.
Incline la cortadora de c_sped por este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente id6neo. Mueva la
segadora de atrAs para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
FILTRO DE AIRE
Su motor puecte sufrir averfas y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucio.
Sustituir et papel del cartucho una vez al afio o
tras 100 horas de funcionamiento,
m&s a menu-
do si se utiliza en condiciones
de suciedad y
polvo particulares.
No lave el filtro de aire.
PARA CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
1. Remueva el filtro de aire girAndolo en el sen-
tide en que gffela de las manillas del reloj para
apretarla, hasta el tope, y retffelo del collar.
2.
Remueva el filtro de la parte interior de la
cubierta.
3.
Limpie la parte interior de la cubierta y el collar
para remover toda acumulaci6n
de mugre.
4.
Inserte el filtro nuevo en la cubierta.
5.
Ponga la cubierta del filtro de aire dentro
del collar alineando la oreja con ta ranura.
6.
Empuje la cubierta hacia adentro y girela
en el sentido contrario de las manillas del
reloj para apretarla.
Collar
GIRE EN EL SENTIDO ALAS
DEL
Abrazadera
RELOJ PARA
::IEMOVER
Ranura
_IRE
Filtro de aire
EN
EL
Cubierta del
CONTRARtO LAS MANILLAS
filtro de aire
DEL RELOJ PARA APREIAR
SILENClADOR
Inspeccione y cambie et silenciador si est&
corroido puede producir un peligro de incendio
y/o dafio.
4.
5.
Limpie todo el aceite derramado en la sega-
dora yen el lado del motor.
Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, par&ndose a intervalos regulares
para controlar el nivel del aceite con la
varilla.
BUJ|A
Cambie et bujia at comienzo de cada tempo-
rada de siega o despu@s de cada 100 horas
de operaci6n, 1o que suceda primero. El tipo de
bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES
DEL PRODUCTO ° secci6n
de este manual.
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