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2.4.- Montaje de la cremallera
1ºCompruebe que durante el movimiento de la
cancela todos los elementos de la cremallera
no se salgan del piñón.
2ºNo suelde del todo los elementos de la
cremallera, ni los separadores, ni entre sí.
3ºCuando termine la instalación de la
cremallera, baje el motorreductor unos
1,5mm para garantizar un correcto
engranaje con el piñón (Fig.8).
4ºCompruebe manualmente que la cancela alcance regularmente los topes de parada mecánica
de los finales de carrera y que no se produzcan roces durante el recorrido.
No utilice por ningún motivo grasa u otros productos lubricantes entre el piñón y la
cremallera.
2.4.1. Cremallera de acero para soldar.
1º
Monte los tres pasadores roscados sobre la
cremallera, colocándolos en la parte
superior de la ranura. De este modo el juego
en la ranura permitirá efectuar las
regulaciones que fueran necesarias.
2ºMueva manualmente la cancela a la posición
de apertura.
3ºApoye sobre el piñón la primera pieza de
c r e m a l l e r a c o m p r o b a n d o q u e e s t é
perfectamente horizontal y suelde el pasador
roscado en la cancela como se indica en la
(Fig.10).
4ºM u e v a m a n u a l m e n t e l a c a n c e l a ,
comprobando que la cremallera se apoye
sobre el piñón y suelde el segundo y el tercer
pasador.
FIG.8
FIG.9
FIG.10
7
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