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Mantenimiento
La única atención regular que requiere su nuevo sistema de presión es verificar la carga de aire del tanque
de presión cada 6 meses. Esto puede ser confirmado en la válvula de aire con un medidor de aire para
neumáticos. No cargue el tanque con una presión más alta de las presiones indicadas en la tabla de abajo.
Modelo
Pre-carga del Tanque
HS12-30HT1
HS18-30HT1
HS12-40HT1
HS18-40HT2
Los sitios donde caen heladas (escarcha) puede ser un problema. Toda la tubería debe estar enterrada
y/o aislada (revestida) para prevenir que se congele. Su bomba Davey debe estar resguardada en un sitio
cerrado el cual no experimente temperaturas congelantes por debajo de los 32°F.
CONDICIONES DE CONGELAMIENTO: En situaciones sujetas a cambios muy bajos de
temperaturas, tales como heladas, drene el agua de la bomba, el tanque y la tubería
para evitar daños que no estén cubiertos por la garantía.
Lista de Identificación de Problemas
SI LA BOMBA AL ARRANCAR OPERA NORMALMENTE PERO AL CERRAR LA FUENTE DE AGUA, SE
DETENDRÁ. SIN EMBARGO AL ABRIR LA LLAVE DE LA BOMBA LE FALTA AGUA - EL INDICADOR
DE PRESION BAJA SE ILUMINARÁ.
1. El ajuste de la presión de arranque es demasiado alto – debe estar por lo menos a 8 psi por debajo de
la presión máxima de la bomba.
2. La profundidad de succión es demasiado grande.
3. Fugas en el aire de succión – la bomba tiene pérdida de cebado.
4. Los impulsores o la succión están bloqueados.
SI LA BOMBA NO SE APAGARA:
Nota: Esto es normal si el flujo de descarga es mayor de ½ gpm.
1. El cono de flujo no está instalado en el Hydrascan
2. Hay bloqueo por aire en el Hydrascan
3. Hay un escape de agua en el lado de descarga de la bomba.
SI EL MOTOR ARRANCA POR UN TIEMPO CORTO UNICAMENTE CUANDO EL INTERRUPTOR
ESTA ENCEDIDO PERO NO BOMBEA – LA LUZ DEL INDICADOR DE PRESION BAJA PERMANECE
ILUMINADA.
1. La línea de succión y el cuerpo de la bomba no están llenos con agua.
2. Hay fugas de aire en las líneas de succión o la tubería de succión no está bajo agua.
3. Existe aire atrapado en las líneas de succión. (También es posible que exista con una succión inundada
debido a una elevación desigual en la tubería, elimine los huecos y los altibajos).
4. No hay agua en la fuente o el nivel del agua está demasiado bajo.
5. Las líneas de succión o la válvula están cerradas.
SI LA BOMBA SE ENCIENDE Y SE APAGA FRECUENTEMENTE
1. Verifique que la carga de aire del tanque esté correcta (consulte la sección de Mantemiento).
2. El ciclo puede ser causado ocasionalmente por los tanques de llenado de las válvulas de flotador. Esto
se puede superar ajustando la capacidad de decantación – Hable con un Distribuidor de Davey.
3. Hay escapes en los grifos, en las válvulas de flotador, etc. inspeccione la tubería.
4. Verifique si hay escapes en la válvula/válvula de aspiración.
SI LA BOMBA AL ARRANCAR OPERA NORMALMENTE PERO AL CERRAR LA FUENTE DE AGUA, SE
DETENDRÁ. SIN EMBARGO SI AL ABRIR LA LLAVE DE LA BOMBA LE FALTA AGUA - EL INDICADOR
DE PRESION BAJA NO SE ILUMINARÁ.
1. En la situación de refuerzo municipal, la presión de arranque puede estar por debajo de la presión
entrante, para Procedimientos de Ajuste, vea la página 4.
2. Hay problemas en el suministro de energía - consulte EL MOTOR NO ARRANCA CUANDO ESTA
CONECTADO - LA LUZ DEL INDICADOR DE PRESION BAJA NO ESTA ILUMINADA punto 1 o 2.
3. La cabeza estática de descarga está demasiado alta - mida la altura vertical para el puerto de salida de
la parte superior.
i.
Ajuste la configuración del tornillo de conexión.
ii.
Si la altura estática es más grande de la cabeza máxima de la bomba, consulte su Distribuidor de
Davey.
4. Hay agua caliente en la tubería (a más de 170°F).
36psi (248kPa)
48psi (330kPa)
CL.
®
Para verificar la presión del aire del tanque:
1.
Desconecte la bomba.
2.
Abra la salida más cercana a la bomba para liberar la
presión del agua.
3.
Retire la tapa de la válvula de aire de la parte superior
del
tanque de presión y cargue el tanque a
la presión de pre-carga en la tabla, utilizando una
bomba de aire y verifique con un medidor de aire para
neumáticos
4.
Conecte la bomba.
5.
Cierre el puerto de salida.
CL.
®
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