Tabla de contenido
Publicidad
Interruptores del asiento y de la barra de seguridad
Los interruptores eléctricos del asiento y la barra de seguridad deben estar
cerrados (el operario en el asiento y la barra de seguridad bajada); los controles
hidráulicos auxiliares deben estar en punto muerto para completar el circuito y
arrancar el motor.
Borde cortante de la cuchara
El borde cortante de la cuchara debe cambiarse cuando se ha gastado a 25 mm
(1 pulg.) del cuerpo de la cuchara.
Tuercas de las ruedas
El par de torsión de las tuercas de las ruedas debe verificarse antes del funciona-
miento inicial y cada dos horas subsiguientes, hasta que el par de torsión de los
accesorios de montaje de las ruedas se estabilice en el valor de ajuste
recomendado 161-175 N·m (120-130 lb-pie). Cuando se desmontan y reem-
plazan los neumáticos debe repetirse este procedimiento.
Neumáticos
Por lo regular, los neumáticos traseros se desgastan más rápidamente que los
delanteros. Para que el desgaste de todos los neumáticos sea uniforme, rote los
neumáticos delanteros hacia atrás y los traseros hacia adelante.
Es importante mantener siempre neumáticos del mismo tamaño en cada lado de
la cargadora para evitar el desgaste excesivo de los neumáticos u otros daños. Si
se usan de diferentes tamaños, cada neumático girará a diferentes velocidades
causando el desgaste excesivo.
La barra de la rodadura de todos los neumáticos debe estar orientada en la misma
dirección.
Montado de los neumáticos
ADVERTENCIA
sonal formado debe revisar y montar los neumáticos. Para evitar la
posibilidad de muerte o lesiones graves siga las precauciones de
seguridad a continuación.
1. Asegúrese de que el aro esté limpio y sin óxido.
2. Lubrique los asientos de los neumáticos y el borde de las llantas con una solu-
ción jabonosa. No utilice aceite o grasa.
3. Utilice una cuña para ruedas que se enganche a distancia a una manguera e
indicador, para que pueda estar alejado al inflar el neumático. No ponga los
dedos en el reborde del neumático mientras lo infle.
50
Inflar o revisar los neumáticos puede ser
peligroso. Cuando sea posible, sólo per-
917414/BP0310
Publicidad
Tabla de contenido
