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2. Ejemplo: consideramos dos Pruebas Cronometradas encadenadas
entre ellas, la primera con un horario teórico de salida a las 12:45:00.00
y la segunda con una duración de 7 segundos.
Al paso de la llegada de la primera prueba, taqueando el cronómetro
relevamos que el paso efectivo ha sido a las 12:45:00.45 (es decir con
45 centésimas de retraso respecto al horario teórico). Con este dato, el
Bora calcula automáticamente el horario de salida para la segunda
prueba, que en este caso corresponde a las 12:45:07.45 (es decir
12:45:00.45 + 00:00:07.00).
En este modo el Bora permite de recorrer la segunda prueba en la
duración prevista, independientemente del error cometido en la prueba
precedente.
3. Conexión a la Fin Teórica de una prueba precedente.
Es típico de los controles horarios (donde cada sector inicia cuando
termina uno precedente) y de las pruebas cronometradas, cuando
inician sobre un CH'. En líneas generales, entran en este tipo de casos
las pruebas en la cual el inicio - aún coincidiendo con el fin de una
prueba precedente - no viene relevado por ningún presóstato.
Ejemplo: un Control Horario, en el cual inicia una prueba cronometrada.
El horario de transito sobre el CH' es a las 12:45:00.00, mientras la
prueba tiene una duración de 0:12:10.00 (12 minutos y 10 segundos).
En este caso el Bora calcula automáticamente la hora prevista de salida
de la PC a las 12:57:10.00. Luego que no haya ningún presóstato
metido a relevar su tiempo real de paso en el inicio de la prueba, el
tiempo teórico queda valido también si, de hecho, ha entrado en la
prueba con un leve retraso.
Es importante tener bien claro la diferencia entre estos dos tipos de
conexión, ya que son la base para una correcta interpretación de la
carrera.
Conceptos fundamentales
español
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