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General Motors CT350 Manual Del Usuario página 25

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PERFORMANCE
GM
PARTS
Cubiertas de los balancines:
Los motores CT350 vienen equipados con cubiertas de los balancines con perno de sujeción central diseñados para pistas
circulares. La cubierta del balancín izquierdo, número de parte 25534358 de GM está fabricado con dos tubos altos de
1-3/8" y dos deflectores. En la parte superior de estos tubos están instalados los respiraderos, número de parte 25534355
de GM. La cubierta del lado derecho, número de parte 25534357 de GM, está impreso sin ningún agujero. En la cubierta
de la válvula del lado derecho está incluida la etiqueta de afinación, número de parte 88960587 de GM.
Tuercas del balancín/juego de válvulas:
El motor de jaula de pista circular CT350 tiene instaladas tuercas exclusivas en los balancines. Estas nuevas tuercas de
los balancines, número de parte 25534352 de GM están diseñadas para aumentar la cantidad de aceite que retienen los
balancines de hierro sellado. El aumento de aceite que se retiene, aumenta la durabilidad y longevidad de los balancines
de las aplicaciones de pista circular. Las tuercas incluyen un tornillo de bloqueo positivo para impedir que la tuerca del
balancín se afloje con el uso. El juego recomendado para la válvula para este motor es un juego de cero más de 1/4a
1/2 de vuelta. Después de haber establecido el juego, gire la tuerca del balancín de 1/3 a 1/2 de vuelta hacia la izquierda
y luego apriete el tornillo de ajuste. Luego, vuelva a apretar la tuerca y el ensamble del tornillo de ajuste apretado, girando
hacia la derecha de 1/3 a 1/2 de vuelta al punto de juego original.
Kit de sellado de los pernos:
Una parte clave del programa de los motores de jaula Circle Track de GM Performance Parts es el sellado del motor en
la planta de ensamble. Cuando se fabrican los motores, se instalan ocho (8) pernos no modificables para asegurarse de
que el motor no se ha modificado después del ensamble inicial. Se utilizan dos pernos en el cárter de aceite, dos en la
cubierta delantera, dos en el distribuidor de admisión y uno en cada culata de cilindros. Estos pernos no se pueden comprar
de su distribuidor local de GM. Debe comunicarse con la pista local en caso de que decida reconstruir su motor en el futuro.
Sistema de ignición:
El distribuidor HEI, número de parte 93440806 de GM, incluido con el motor Circle Track CT350 es un sistema de ignición
incorporado que incluye un colector magnético, un módulo, una bobina, un rotor y una tapa. La tapa de diámetro grande
de HEI minimiza el arco y la inducción eléctrica entre las terminales de bujías adyacentes. Las terminales macho de la
tapa proporcionan una conexión confiable, positiva para los conductores de bujía. El distribuidor HEI que se proporciona
con el motor Circle Track CT350 tiene un engranaje de transmisión endurecido (melonizado) compatible con el árbol de
levas de acero. Si utiliza un engranaje del distribuidor no endurecido ocasionará desgaste excesivo.
El sistema HEI requiere un suministro de energía de 12 voltios para funcionar correctamente. El sistema de ignición HEI
se debe conectar directamente a la batería con un cable de calibre 10 ó 12 a través de un interruptor de ignición de alta
calidad. Si está instalando una ignición HEI en un vehículo de modelo anterior, originalmente equipado con una ignición
tipo punto, asegúrese de retirar o desviar la resistencia en el arnés de cableado para asegurarse de que la HEI reciba 12
voltios continuamente. Utilice el paquete de conectores del distribuidor, número de parte 12167658 de GM, que incluye
conectores y cables para el tacómetro de HEI y terminales de 12 voltios.
Ajuste la regulación de la chispa en 32° antes de que alcance el centro muerto superior (BTDC) a 4000 RPM con el conducto
de avance de vacío al distribuidor desconectado y tapado. Este ajuste producirá 32° de avance total con el acelerador abierto
(WOT). NOTA: Aunque el distribuidor HEI también tiene capacidad de avance de vacío, el depósito de avance de vacío debe
estar tapado para las aplicaciones de carreras.
Cárter de aceite:
Con el motor de pista circular CT350 viene un cárter de aceite, número de parte 25534353 de GM. Este cárter de aceite
tiene una capacidad de ocho (8) cuartos y fue diseñado para pistas circulares, incorporando deflectores y eyectores en
cada lado del cárter.
CT350 Circle Track Engine - 88958602 - Specifications
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GMSPO SPECIFICATIONS.
Español
88960547
REV 05FE08
PART NO.
DATE
REVISION
GENERAL MOTORS
SERVICE PARTS OPERATIONS
6200 Grand Pointe Drive, Grand Blanc, MI 48439
25
33
PAGE
OF
AUTH

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