La jauge de carburant LCD se situe à la même extrémité de la batterie que la languette.
La jauge de carburant LCD utilise la technologie LCD à « cinq » segments. Chaque
segment représente environ 20 % de la capacité restante des batteries. En cas de
phares LED-8000 en série, chaque segment d'une batterie pleine représente environ 30
minutes de fonctionnement.
Si un recalibrage de la jauge de charge est nécessaire, la DEL rouge d'un
chargeur calibrateur clignotera dès l'insertion de la batterie. Ceci offre un retour
sur la précision de la jauge de charge et évite des cycles de calibration superflus.
L'utilisateur peut choisir de calibrer et de charger la batterie, ou juste de charger la
batterie.
Le calibrage prend plus de temps que la charge, et il peut ne pas être pratique
d'effectuer un cycle de calibrage.
Pour calibrer la jauge de charge, appuyez sur le bouton à l'avant du chargeur.
Le chargeur commencera automatiquement à charger la batterie si le bouton n'est pas
pressé.
La DEL bleue se mettra à clignoter, indiquant que la batterie subit un cycle de
recalibrage.
Au cours du calibrage les résistances de décharge sont refroidies par le ventilateur.
Enlever la batterie ou appuyer sur le bouton de calibrage relancera le processus depuis
le début.
À la fin de cette procédure la DEL bleue restera fixe, indiquant que la jauge est
pleinement calibrée. Des environnements chauds peuvent provoquer un échec de
calibrage – tenez le chargeur à l'écart de la lumière directe du soleil ou des sources de
chaleur.
®
LIT-171 CUDA
SURGICAL
(Français)
Rev. D
Date de révision :3/28/13
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