Le Balometer est une adaptation du système du
Velometer TSI qui permet cet instrument de
qualité d'être utilisé pour la mesure de volume
d'air en relevant la vélocité moyenne de l'air se
déplaçant au travers d'une section de dimension
constante connue.
Le Balometer consiste en six sous-ensembles
principaux qui fonctionnent comme un système
pour fournir des mesures de volume d'air précises:
1. Système de collection de l'air—Tout l'air
sortant ou entrant dans un diffuseur est
rassemblé au travers d'une hotte de tissu qui
est choisie pour s'adapter sur un certain
diffuseur d'un côté, et traduit cette dimension
variable en une ouverture standard légèrement
plus grande que un pied carré. Le côté
diffuseur de cette hotte est bordé de mousse
pour permettre une jonction parfaitement
étanche autour de l'ouverture.
2. Base de l'appareil—La base, en plus de servir
de logement au sélecteur de portée, collecteur
et Velometer, fournit la section efficace
standard au travers de laquelle l'air passe. La
partie évasée du bas sert à la fois d'assise sûre
pour l'appareil, et permet l'évacuation de l'air
capté. C'est également le point d'entrée de
l'air sortant de la pièce par le diffuseur étant
mesuré.
3. Collecteur—Il s'agit d'une grille d'orifices
calibrés espacés de façon régulière dans
l'ouverture standard de la base. Il est
réellement composé de deux grilles dos à dos,
avec la disposition des orifices dans un réseau
séparé de chaque côté. De ce fait, l'air peut
entrer dans le collecteur par l'un ou l'autre des
côtés et ressortir par l'autre. La quantité d'air
passant par le collecteur est directement
proportionnelle à la vélocité moyenne de l'air
passant par les orifices de détection. Et donc,
cette vélocité, qui se déplace au travers d'une
zone efficace connue, est proportionnelle au
volume du débit d'air dans l'appareil.
THÉORIE DE FONCTIONNEMENT
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4. Sélecteur de portée—Par le moyen d'une
simple commande, le sélecteur de portée
permet la mesure du débit d'air dans les deux
directions, et fourni des orifices calibrés pour
trois portées, ce qui effectivement triple la
longueur d'échelle du compteur. La précision
de la mesure dans une direction ou l'autre, est
assurée en fournissant des passages de débit
similaires quelque soit la direction du débit, et
par calibrage séparé de chaque portée, dans
chaque direction.
5. Velometer—L'instrument TSI de mesure
standard de l'air est fourni avec une échelle
spéciale graduée soit en pieds cubiques par
minute, mètres cubes par heure ou litres par
seconde. A cause des proportions directes
mentionnées plus tôt, cet instrument de relevé
de vélocité peut être directement calibré en
termes volumétriques.
6. Adaptateur de bas débit—Cet assemblage de
tamis utilise la zone standard et les principes
de vélocité mentionnés ci-dessus. L'adaptateur
réduit la zone efficace par laquelle passe le
débit d'air, causant une augmentation
correspondante de la vélocité dans le
collecteur. Le tamis bloque 50% de
l'ouverture standard, augmentant la vélocité
au double de la vélocité d'origine. Ceci veut
dire, par exemple, qu'avec l'adaptateur un
volume de 250 CFM crée la même vélocité
qu'un volume de 500 CFM sans adaptateur.
Une quatrième échelle est fournie sur le
Velometer pour être utilisée avec l'adaptateur,
sur les réglages de portée les plus sensibles.
Noter que l'adaptateur est plus sensible aux
taux de débit bas, mais il peut plus facilement
déséquilibrer le système qui est mesuré à des
taux de débit au-dessus de 200 m
(125 CFM), à cause d'une contre-pression
additionnelle. Ainsi, il est suggéré que les
mesures au-dessus de ces valeurs soient prises
sans adaptateur.
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/h, 60 l/s
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