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SI: Aumenta la potencia del motor en los primeros segundos de cada maniobra
NO: La potencia del motor es continua durante todo el recorrido
2.13.
GOLPE ARIETE
SI: Añade tiempo extra adicional a máxima potencia y velocidad a la maniobra de cierre para garantizar el
bloqueo de la electro-cerradura.
NO: no añade tiempo extra.
3. PROGRAMACION DE MANIOBRA
La programación de maniobra se puede realizar vía radio desde el telemando, desde un pulsador conectado
a AUX1o desde los botones "<" y ">".
Vía radio o desde el pulsador. : Desde el menú programación de maniobra pulsamos la tecla "OK". El
display mostrara el mensaje PROGRAMANDO MANIOBRA.
Pulsar el telemando u el pulsador exterior para comenzar la maniobra de apertura del motor 1, (en caso de
puestas de 2 hojas, pulsar de nuevo para iniciar la maniobra de apertura del 2º motor) pulsar de nuevo para
finalizar la maniobra de apertura del motor 1, (caso de puestas de 2 hojas, pulsar de nuevo para finalizar la
maniobra de apertura del 2º motor). Repetir este mismo proceso para programar la maniobra de cierre.
Desde las teclas "<" y ">". : Desde el menú programación de maniobra pulsamos la tecla "OK". El display
mostrara el mensaje PROGRAMANDO MANIOBRA.
La teclas "<" y ">" permiten programar cada hoja de la puerta de manera independiente.
El proceso de programación es igual al anterior teniendo en cuenta que "<" programa la maniobra del moto
1 y ">" programa la maniobra del motor 2.
4. MENU AJUSTES
Desde el menú ajustes se permite retocar todos los parámetros de tiempo programados durante la
programación de maniobra, además de los parámetros de potencia de motor, paro suave y tiempo de luz de
garaje.
4.1. APERTURA 1 HOJA
Tiempo de apertura de motor 1
4.2. APERTURA 2 HOJA (PARA BA2)
Tiempo de apertura de motor 2
4.3. PAUSA
Tiempo de pausa
4.4. CIERRE 1 HOJA
Tiempo de cierre de motor 1
4.5. CIERRE 2 HOJA (PARA BA2)
Tiempo de cierre de motor 2
4.6. ELECTROCERRADURA
Tiempo de electro-cerradura
4.7. APERTURA PEATONAL
Tiempo de apertura peatonal
4.8. CIERRE PEATONAL
Tiempo de cierre peatonal
4.9. PARO SUAVE
Tiempo de paro-suave antes de terminar la maniobra
4.10. PORCETAJE DE POTENCIA
Porcentaje de potencia de 1º y 2º motor
4.11. TIEMPO LUZ GARAJE
Tiempo que esta cerrado el relé en salida AUX1 (mirar configuración avanzada)
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