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solución de problemas
Problema
Causa
No hay energía disponible en los terminales
del motor
No arranca el motor
Conexiones incorrectas
Bajo voltaje
Circuito abierto en el bobinado del motor
Transmisión del motor o del ventilador trabada
Rotor defectuoso
El motor está funcionando en una fase simple
Los cables del motor están conectados
incorrectamente
Rodamientos malos
Ruido extraño en el motor
Desequilibrio eléctrico
Intervalo de aire no uniforme
Rotor desequilibrado
El ventilador de refrigeración golpea la protección de
la correa del extremo
Voltaje incorrecto o desequilibrado
RPM incorrectas del motor
Rodamiento con exceso de grasa
Lubricante incorrecto en los rodamientos
Una fase abierta
Ventilación pobre
El motor se recalienta
Bobinado con fallos
Eje del motor inclinado
Grasa insuficiente
Inicio muy frecuente o cambios de velocidad
Deterioro de la grasa o material extraño en la grasa
Rodamientos dañados
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Solución
Controle la energía en el arrancador. Corrija cualquier conexión incorrecta
entre el aparato de control y el motor.
Controle los contactos del arrancador y el circuito de control.
Reinicie las sobrecargas, cierre los contactos, reinicie los interruptores de
disparo o reemplace los interruptores de control defectuosos.
Si no hay energía en todos los cables del arrancador, asegúrese de que
los dispositivos de sobrecarga y de cortocircuito estén en las condiciones
adecuadas.
Compruebe las conexiones del motor y del control usando los dibujos del
cableado.
Compruebe el voltaje en la placa con la fuente de energía.
Compruebe el voltaje en los terminales del motor.
Compruebe el bobinado del arrancador para circuitos abiertos.
Desconecte el motor desde la carga y compruebe la transmisión del motor
y del ventilador para buscar la causa del problema.
Busque barras o anillos rotos.
Compruebe el motor e intente arrancarlo. El motor no arrancará si está en
una fase simple. Compruebe el cableado, los controles y el motor.
Compruebe las conexiones del motor usando los dibujos del cableado en
el motor.
Compruebe la lubricación. Sustituya los rodamientos malos.
Compruebe los voltajes y las corrientes en las tres líneas.
Corrija si se requiere.
Revise y corrija los fijadores de soporte o los rodamientos.
Vuelva a equilibrarlo
Instale nuevamente o sustituya el ventilador.
Revise el voltaje y la corriente en las tres líneas con los valores de la placa
de datos.
Compruebe la placa de datos con la fuente de energía.
Compruebe las RPM del motor y la tasa de transmisión.
Quite el relieve del rodamiento.
Acelere el motor para purgar la grasa excesiva.
Cambie al lubricante apropiado. Vea las instrucciones del fabricante sobre
el motor. No se aplica a los motores con cojinetes sellados.
Detenga el motor e intente arrancarlo. El motor no arrancará si está en
una fase simple. Compruebe el cableado, los controles y el motor.
Limpie el motor y revise las aberturas de ventilación.
Permita una ventilación amplia alrededor.
Compruebe con el ohmímetro.
Rectifique o sustituya el eje.
Extraiga los tapones y engrase nuevamente los rodamientos. No se aplica
a los motores con cojinetes sellados.
Limite los tiempos de las aceleraciones cumulativas a un total de
30 segundos/hora. Encienda y apague o cambie la velocidad a los
puntos más alejados. Considere la posibilidad de instalar un variador
de frecuencia Marley para un control exacto de la temperatura.
Extraiga los rodamientos y lubrique nuevamente. No se aplica a los
motores con cojinetes sellados.
Sustituya los rodamientos.
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