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12-1.
Trazado de los cables del motor y principal:
Desde el cuado de mando principal guíe los cables hacia
arriba a través del la columna a lo largo del trazado de
manguera, Fig. 20.
A
A) Ubique el cable del interruptor del puente en el
conector del cable principal. Introduzca el cable
del interruptor del puente a través del dispositivo de
contratracción y hacia el interior de la caja de distribución
del puente, Fig. 22.
B) Acople el cable de la válvula de descenso a la válvula
de descenso y apriete el tornillo en la parte superior, Fig.
22.
C) Introduzca el cable del motor a través del dispositivo
de contratracción y hacia el interior de la caja de
conexiones del motor. Para más detalles acerca de los
diagramas de cableado y el cableado del motor, consulte
la Fig. 25.
12-2. Instalación del cuadro de mando auxiliar y el
portaherramientas:
Retire el panel de acceso del cuadro de mando auxiliar,
Fig. 21. Coloque (2) tornillos PHMS 5/16"-18NC x 3/8" en los
orificios de cada lado del inmovilizador dejando fuera unos
3 mm para sujetar el cuadro. Sujete el cuado de mando
auxiliar sobre el inmovilizador en la columna usando
los tornillos PHMS 5/16"-18NC x 3/8" y tire del cable de
solenoide el inmovilizador a través del cuadro, Fig. 21.
Instale (1) PHMS 5/16"-18NC x 3/8" en la parte inferior
del cuadro de mando auxiliar. No vuelva a instalar aún el
panel de acceso en el cuadro de mando. Lo reinstalará
posteriormente.
A
Fig. 20
Fig. 20 Detail
El trazado del cable de control
principal sigue el trazado de la
manguera hidráulica
Fig. 21
Fig. 21 Detail
A
PHMS 5/16"-18NCx3/8", deje unos 3 mm de estos
tornillos fuera de la columna.
B
Importante
el cuadro de mando auxiliar siem-
pre se monta en la columna del lado puesto a la
unidad de potencia.
C
Panel de acceso
D
PHMS 5/16"-18NCx3/8", a través del cuadro de
mando.
E
Tire del conector a través del cuadro
A
B
C
D
E
F
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