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3.-CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT
Fonctionnement Pas à pas:
L'utilisation tant de la radiocommande (led CODE allumée) que du boîtier de
commande basse tension (PUL) pour l'actionnement du portail, permet d'obtenir le
fonctionnement suivant:
La première impulsion commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps moteur ou
jusqu'à la fin de course de l'ouverture, la deuxième impulsión commande la
fermeture; si une impulsión arrive avant que la fin de course soit atteinte, la
centrale procede à un arrêt du mouvement tant en phase d'ouverture que de
fermeture. Une autre impulsión entraîne la reprise du mouvement en sens inverse.
Fermeture automatique:
La centrale permet de refermer le portail en automatique sans envoi
d'impulsions supplémentaires. Pour le choix de ce mode de fonctionnement, se
reporterau mode de programmation du Temps de pause.
Passage piétonnier:
S'il est sélectionné (led CODE PED. allumée) et en cas d'utilisation de la
radiocommande passage piétons pour l'actionnement du portail, on obtient le
fonctionnement suivant: la première impulsion commande l'ouverture pendant 10
secondes, puis la central effectue une pause de 10 secondes et referme le portail.
Dispositif de sécurité:
La
central
autorise
photoélectriques, barres palpeuses pneumatiques (NC).
L'intervention en phase d'ouverture n'est pas prise en compte, en phase de
fermeture par contre elle provoque une inversión du mouvement.
En cas de non utilisation, cette entrée doit être pontée.
Accélération initiale et réglage de la Force Moteur:
La centrale électronique est équipée de fonctions d'accélération initiale et de
réglage de la forcé moteur, entièrement gérées par microprocesseur.
L'accélération initiale ser à aider le moteur dans la phase initiale du mouvement,
en l'alimentant pendant 2 secondes à la puissance maximale même si le réglage de
la forcé du moteur est activé.
Le but du réglage de la forcé moteur est d'obtenir un mouvement correct de
l'automatisme mais aussi de se bloquer en cas d'obstacle sans causer de dommages
à des personnes ou à des biens.
Ralentissement:
La fonction de ralentissement du moteur est utilisée pour éviter une butée en
grande vitesse du vantail en fin de phase de fermeture ou d'ouverture du portail. La
centrale permet lors de la programmation du Temps moteur de procéder aussi à la
l'alimentatiion
et
15
le
raccordement
de
cellules
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