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7. Bajar el rodillo destalonador superior afin de man-
tener el talón del neumático a la altura del canal de
la llanta (véase Fig. 48).
Fig. 48
8. Girar en sentido horario hasta el completo montaje
del neumático (véase Fig. 49).
PARA RUEDAS CON UN MONTAJE
DIFÍCIL, UTILIZAR EL ALARGA-
DOR DEL EMPUJATALÓN (FIG. 49
REF . 1) (OPCIONAL).
Fig. 49
1
9. A operación concluida llevar todos los utensilios y
el rodillo en posición de reposo.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
13.5 Uso especial del destalonador en mo-
dalidad "AUTO sin la gestión de la
computadora"
Seguir las operaciones del párrafo "11.3 Uso de la
máquina en modalidad "AUTO sin la gestión de
la computadora" para posicionar las herramientas/
rodillos destalonadores diametralmente en la base de
la llanta.
El destalonador además de utilizarse para facilitar
las operaciones de desmontaje y montaje, puede em-
plearse para optimizar (matching) la adaptación del
neumático con la llanta. Para efectuar esta operación
seguir las instrucciones descritas a continuación.
• Bloquear el neumático entre los rodillos del desta-
lonador.
• Hacer girar el motor en sentido horario hasta que el
punto de referencia del neumático no coincide con el
de la llanta (generalmente la válvula) (véase Fig. 50).
Después de las operaciones, la máquina memoriza el
tamaño (anchura y diámetro del borde) de la última
rueda usada.
Si se sale de esta modalidad (pulsando la tecla "ESC"),
el tamaño de la rueda usada no va a ser guardado en
la base de datos y, luego, no podrá ser usado para las
operaciones siguientes.
13.6 Uso especial del destalonador (sólo en
modalidad "MAN")
El destalonador además de utilizarse para facilitar
las operaciones de desmontaje y montaje, puede em-
plearse para optimizar (matching) la adaptación del
neumático con la llanta. Para efectuar esta operación
seguir las instrucciones descritas a continuación.
• Bloquear el neumático entre los rodillos del desta-
lonador.
• Hacer girar el motor en sentido horario hasta que el
punto de referencia del neumático no coincide con el
de la llanta (generalmente la válvula) (véase Fig. 50).
Fig. 50
7104-M007-4_B
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E
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