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CEBANDO LA BOMBA
1. Antes de encender cualquier bomba centrífuga, es
absolutamente necesario que tanto la caja como
el tubo de succión estén completamente llenos
de líquido. Se puede llevar a cabo este cebado al
sequir cualquier de los seguientes métodos:
2. Cuando el nivel de líquido está arriba de la línea
del medio de la bomba, el cebado de la bomba
se realiza al abrir las válvulas de succión y de
descarga. El líquido que viene entrando desplazará
el aire y llenará el tubo de succión, la caja de la
bomba, y el tubo de descarga hasta el nivel de
suministro.
3. Mientras que la bomba está operando con carga
de aspiración y el tubo de succión está equipado
con una válvula de pie, remueva el tapón de
cebado del "T" de descarga (vea las figuras 3-6) y
llene el cuerpo de la bomba y el tubo de succión
completamente con agua. No es necesario poner
agua adicional para arranques posteriores a no ser
que el cuerpo de la bomba esté vacia.
4. Después de encender la bomba de 2 hasta 5
minutos serán necesarios antes de que todo el aire
esté vaciado del tubo de succión y que el agua esté
fluindo. Se el agua no sale después de 5 minutos,
apaque la bomba y verifique el seguiente.
5. Es necesario eliminar cualquier fuga de aire en el
tubo de succión.
6. La admision del tubo de succión debe estar a un
mínimo de 5 pies abajo del nivel del agua.
7. La altura total de aspiración no puede estar a más
de 25 pies.
8. Cualquiera restricción en el tubo de descarga,
como una válvula cerrada tiene que ser eliminada.
NOTE: La unidad tiene que estar llena de líquido antes
de empezar su operación. Nunca opere la unidad en
seco o con la descarga cerrada. Operación en seco o
con la descarga cerrada causará daños al sello del eje.
No vaya a bombear agua sucia ni líquidos abrasivos,
otramente lo mismo puede ocurrir como si estuviera
operando en seco.
ROTACIÓN DEL MOTOR
1. Modelos monofásicos son de rotación de una
dirección única (En sentido contrario al de las
manecillas del reloj al estar de frente con el
roscado interno de succión) y no puede ser
invertido.
2. Rotación correcta del impulsor de la bomba es
esencial para bombas trifásicas. El motor de la
bomba debe girar en sentido contrario al de las
manecilas del reloj al estar de frente al roscado
interno del tubo de succión de la bomba. Toque
momentaneamente (arranque el motor por menos
de un segundo) la fuerza del motor para verificar
rotación correcta. Para cambiar la rotación en las
bombas trifásicas, intercambie cualquiera de dos
líneas de entrada de fuerza.
MANTENIMIENTO
Lubricación
Las bombas y los motores no requieren lubricación. Los
cojinetes de bolas del motor vienen con grasa desde la
fábrica. Bajo condiciones normales de operación, no
deberán requerer grasa adicional.
Congelación
Hay que purgar el sistema entera si existe el peligro de
congelación. Un tapón de desagüe se localiza al fondo de
la caja de la bomba para este motivo.
SUBSTITUCIÓN DEL ENSAMBLAJE DEL SELLO
ROTATORIO
Desmontaje
dañar los empaques. Si está rasgada o dañada, substitúyalos por
empaques nuevos (vea la lista de piezas).
1. Remueva los cuatro (4) pernos pasantes que conectan
el anillo de montaje al cuerpo de la bomba. Quite el
cuerpo de la bomba tomando cuidado para no dañar el
empaque ni el arosello.
2. Remueva los impulsores. Los Modelos CJ103/EL103
son de una sola etapa, con un impulsor. Use una
llave de boca de 9/16" para segurar el eje al girarlo en
sentido contrario al de las manecillas del reloj. La parte
plana del eje del motor está en el medio del anillo de
Figura 14 - Rotación Correcta Del Motor
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Al desmontar la bomba , tome cuidado de no
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