Gamma G1821 Manual De Uso / Manutención página 8

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ESPAÑOL
2. Retire la bujía usando la llave provista.
3. Arme en sentido inverso.
Mantenimiento de la caja de engranajes.
La caja de engranajes debe lubricarse una vez por al
comienzo de la temporada y lubricarla desde la grasera.
Use una pistola engrasadora común y bombee
aproximadamente 3 veces usando grasa de uso
múltiple (Grasa de litio EP2). Si usa la máquina con
frecuencia lubrique la máquina en forma con más
frecuencia.
Mantenimiento del carburador.
Este mantenimiento debe ser hecho únicamente por
personal especializado. Se debe retirar el filtro de aire
para poder trabajar en el carburador.
Ajuste del cable del acelerador.
Si la velocidad máxima del motor cae después de un
tiempo, una de las causas que está listada en Problemas
y Soluciones es la necesidad de ajustar el cable del
acelerador.
Primero controle si la mariposa del carburador se abre
totalmente cuando se presiona el acelerador a fondo.
En caso que no se abra del todo, controle el punto 1 y el
apoyo 2 cuando el carburador está totalmente abierto.
Si el carburador no se desplaza hasta el tope debe ser
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GRASERA
ajustado.
Procedimiento para ajustar el cable del acelerador:
1. Afloje la tuerca de cierre (3) algunas vueltas.
2. Afloje el tornillo de ajuste (4) hasta que el deslizador
del carburador haga tope cuando está totalmente
abierto como se muestra en la figura del carburador.
3. Vuelva a apretar la tuerca de cierre.
ALMACENAJE
Si no sigue estas instrucciones
NOTA:
correctamente, se pueden formar depósitos en el
interior del carburador que provocarían
dificultades en el momento de volver a usar la
máquina o provocar un daño permanente.
1. Complete todas las tareas de mantenimiento.
2. Drene el resto de combustible del tanque usando una
bomba para aspirar combustible y guárdelo en un
recipiente adecuado.
3. Luego de haber drenado el combustible arranque el
motor.
4. Espere que el motor regulando consuma el
combustible restante en el sistema hasta que se detenga,
esto dejará libre de restos de combustible al carburador.

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