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4. INSTALANDO EL CARGADOR
Montando el cargador:
• Elija un lugar apropiado para montarlo.
• Para instalar en una zona interior, la unidad deberá
ser montada verticalmente (con las terminaciones de
la batería mirando hacia delante). Esto proporciona el
mejor rendimiento térmico y protección contra goteo.
La unidad NO deberá ser montada boca abajo.
Para su instalación en un barco o entorno náutico, la
unidad no deberá ser montada verticalmente (los
terminales de la batería mirando hacia abajo) para
proporcionar una adecuada protección contra goteo.
• Use la base del cargador como una plantilla de
montaje para marcar las posiciones de los tornillos de
fijación. Taladre los 4 agujeros de fijación y ponga al
cargador en
superficie de montaje.
Nota: el cargador está diseñado para estar
permanentemente montado.
5. CONECTANDO EL CARGADOR
Conexión a tierra del chassis
PELIGRO: La unidad de chasis debe ser conectado a tierra
correctamente. Nunca opere el cargador sin que esté propiamente
conectado a tierra. De no hacerlo resultará en muerte o
graves. La conexión a tierra del cargador debe cumplir con todos
los códigos y ordenanzas locales y específicos de la aplicación.
• Conecte la tierra del chasis de la unidad al punto de tierra común a través del
perno de tierra "Chassis Ground" ubicado cerca de una de las ranuras de montaje
de la unidad.
Entradas CC y cableado de salida:
AVISO: El cableado CC utilizado debe ser del tamaño apropiado. Se requiere un dispositivo
individual de protección contra la sobre tensión de normalmente unas 7 pulgadas (17.8cm)
de cada banco de batería . Un interruptor de des-conexión CC es también recomendado.
Ambos dispositivos debe ser calificado para un voltaje y corriente DC y calificado para resistir
a la corriente de cortocircuito disponible del banco de batería. Ambos
dispositivos deberán coincidir con el tamaño del cableado CC.
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posición y sujete la unidad a la
lesiones
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