5.1 Introducción a los modos de operación
Los bolardos tienen los siguientes 4 modos de operación:
• Modo de control de comando
• Modo de control con retardo
• Modo anti-colisión
• Modo de control de flujo
Instrucciones:
1) La señal de relevador (contacto seco) puede ser directamente utilizada como
señal de ascenso/descenso del sistema o en cascada con dispensador de tickets,
barreras vehiculares, lector de tarjetas entre otros.
2) X, Y como retardo de tiempo de espera: después de conectar el modulo de
control a la PC vía RS-485, este valor puede ser configurado mediante la
herramienta de depuración proporcionada.
3) Las siguientes instrucciones se basan en la configuración del lao magnético.
5.1.1 Modo de control de comando (por Default)
En este modo, es necesario una señal de entrada para subir y bajar.
Ejemplo: El vehículo necesita pasar, el operador después de validar la información, envía la
señal de descenso del bolardo, el vehículo pasa y el operador envía la señal de subida del
bolardo.
5.1.2 Modo de control con retardo
En este modo es necesario enviar la señal de descenso del bolardo. Para que el bolardo
ascienda se puede enviando una señal de ascenso o esperar un tiempo determinado para
que el bolardo ascienda automáticamente.
5.1.3 Modo de control anti-colisión
En este modo es necesario enviar la señal de descenso del bolardo. Para que el bolardo
ascienda se puede enviando una señal de ascenso o esperar un tiempo determinado
después de que el automóvil haya pasado para que el bolardo ascienda automáticamente.
5.1.4 Modo de control de flujo
En este modo el paso es en 2 direcciones (entrada y salida) y hay 2 tipos de sensores de
masa (de entrada y de salida). Estrictamente siga las instrucciones de conexión de la figura
P_4-3- los puertos 26 y 27 necesitan estar conectados. El puerto numero 22 y 23 se
necesitan para el control.
Sensor de masa y función anti-colisión
Todos los modos de funcionamiento tienen la función anti-colisión después de conectar el
lazo magnético.
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Modos de operación