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¡Atenciòn! EI carburante es altamente inflamable:
•
Conservar el carburante sólo en los bidones predispuestos a tal
fin.
•
Introducir el carburante en el tanque sólo al aire libre, no fumar o
en alguna manera acercar llamas libres durante las operaciones
de suministro.
•
Llenar totalmente de carburante antes de arrancar el motor. No
abrir nunca el tapón del tanque carburante o añadir gasolina
mientras que al motor está girando o cuando está aún caliente.
•
Si la gasolino se ha escapado, no tratar nunca de poner en
marcha el motor. Desplazar la máquina fuera del área
interesada por la pérdida y evitar cualquier fuente de encendido
hasta cuando los vapores de carburante se hayan disipado.
•
recolocar firmemente el tapón del tanque.
Manutención y depósito
•
Tener
todas
perfectamente opretados, para trabajar en condiciones de
seguridad.
•
Por razones de seguridad, substituir inmediatamente las piezas
gastadas o dañadas.
•
Para la protección de las manos durante el desmontaje y el
montaje de las cuchillas, hay que utilizar guantes de protección
idóneos.
Versión con motor eléctrico
•
Controlar con regularidad que el cable de alimentación esté en
perfecto estado. En ningún caso se debe reparar el cable
dañado con cinta aisladora o con bornes.
•
Para el conductor de alimentación utilizar sólo cables en goma
normalizados del tipo 05 RN-F según DIN 57282/VDE 0282.
•
Los enchufes de acoplamiento deben ser de goma o recubiertos
de goma.
las
tuercas,
los
bulones
y
los
tornillos
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