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Fig.8 - Instalación de adaptador
(Para Reducción de Piezas de mano solamente)
c. Presione y libere el botón de Calibración
(CAL) para activar el programa de Calibración
integrado "Corrida Libre". Siga las indicaciones
en el monitor:
Add Handpiece To Motor (Añada Pieza de Mano Al Motor)
Press 1> Next 3> Exit (Presione 1> Siguiente 3> Salir)
Al presionar el Botón de Preajuste #1, el
Sistema automáticamente realizará la prueba
de Calibración de Corrida Libre ya sea de tipo
de aumentar o disminuir la pieza de mano.
NOTA: Presionando el Botón #3 en cualquier
momento durante el proceso de calibración
saldrá del procedimiento, sin embargo, los
ajustes de no calibración serán guardados
dentro del Sistema.
Free Run In Progress (Corrida Libre En Progreso)
Please Wait ... (Por favor Espere...)
Si cualquier tipo de pieza de mano falla la
prueba de "Corrida Libre", el siguiente aviso
será mostrado:
Calibration Failed ! (¡La Calibración ha Fallado!)
Press 1> Retry 3> Exit (Presione 1> Reintento 3>Salir)
Presione el Botón de Preajuste #1 para rein-
tentar la prueba, o el Bottón #3 para salir de la
prueba. NOTA: Fallas repetidas durante esta
etapa de Corrida Libre del procedimiento de
calibración puede indicar un daño o una pieza
de mano o motor defectuoso. Salga de la
prueba e inspeccione y/o repare la pieza de
mano / motor antes del siguiente uso.
Si un 1:1 o un aumento de pieza de mano
pasa la prueba de calibración de Corrida Libre,
el siguiente aviso será mostrado:
Calibration Successful ! (¡Calibración Exitosa!)
The Result is Saved (El resultado es Guardado)
NOTA: Esto concluye la prueba de Calibración
Parte-1 (1:1 y aumentador de pieza de mano
ADAPTADOR DE CALIBRACIÓN
solamente).
Parte-2 Procedimiento de Calibración:
Si una reducción de pieza de mano pasa la
prueba de arriba de calibración de "Corrida
Libre", el Sistema automáticamente avanza a la
Parte-2, procedimiento de calibración "Dyno". El
siguiente aviso será mostrado:
Put Handpiece Into Dyno (Coloque la Pieza de Mano en el Dyno)
Press 1> Next 3> Exit (Presione 1> Siguiente 3> Salir)
Siga los pasos d, e, f para realizar la Parte-2
del procedimiento de calibración:
d. Continúe con las siguientes indicaciones,
realizando la relación de pruebas de torque con
las piezas de mano conectadas en el porte del
dinamómetro como se muestra en la Figura 9.
Fig.9 - Relación & Prueba de Torque
PORTE DE
DINAMOMETRO
Ratio Test In Progress (Prueba de Relación en Progreso)
Please Wait ... (Por favor Espere...)
Torque Test In Progress (Prueba de Torque en Progreso)
Please Wait ... (Por favor Espere...)
Nota: Si la pieza de mano no está conectada
apropiadamente al dinamómetro, la pantalla
mostrará el siguiente aviso:
Dynamometer Error ! (¡Error en el Dinamómetro!)
Press 1> Retry 3> Exit (Presione: 1> Reintento 3> Salir)
e. Después de una calibración exitosa de una
reducción de pieza de mano, la pantalla
mostrará el siguiente ejemplo de aviso:
Ratio = 20.07 Eff = 86% (Relación = 20.07 Eff = 86%)
Press 2> Save 3> Exit (Presione 2> Guardar 3> Salir)
f. Presione el Botón de Preajuste #2 para
guardar los resultados. Esto salvará la relación
exacta encontrada por las mediciones de cali-
bración dentro de los ajustes para esa reduc-
ción de pieza de mano.
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