Para Su Seguridad; Sugerencias De Operacion; Medicion Del Voltaje De Cc; Mediciones Comunes De Voltaje De Cc Baterías Automotrices - Gardner Bender GDT-185A Manual De Instrucciones

Multiprobador analogico
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PARA SU SEGURIDAD

1) Sea sumamente precavido cuando revise circuitos eléctricos.
2)
Aléjese de las áreas mojadas o húmedas cuan
!
PRECAUCION
do trabaje con electricidad. Use botas o zapatos con suelas de goma.
3)
No aplique más voltaje o corriente que lo permitido
!
PRECAUCION
por el margen fijado en el multiprobador.
4)
No toque las sondas metálicas de los conectores
PRECAUCION
!
de prueba cuando realice mediciones.
5)
Reemplace los conectores de prueba desgastados.
PRECAUCION
!
No use conectores de prueba con aislamientos rotos o agrietados.
6) Descargue un condensador antes de medirlo.
7) Retire los conectores de prueba del circuito que se mida tan
pronto concluya la prueba. Nunca restablezca el interruptor de
función/margen en otro margen mientras los conectores estén
todavía en contacto con un circuito.
8) No mida el voltaje cuando el interruptor de función/margen esté
fijo en las posiciones de resistencia (ohmios) o los de corriente
(mA). Nunca mida la corriente cuando el probador esté fijo en el
margen de resistencia. Nunca mida el voltaje de CA cuando el
probador esté fijo en el voltaje de CC o CCmA. Si establece el
probador en la función incorrecta puede fundir algunos de los
circuitos internos y presentar riesgos de seguridad.

SUGERENCIAS DE OPERACION

1) Fije el interruptor de función/margen en la posición correcta antes
de efectuar una medición. Cuando se desconozca el voltaje o la
corriente, DEBE determinarse que la capacidad del margen
seleccionado acepte la cantidad de voltaje o corriente del circuito
(vea el No. 3 bajo el título "Para su seguridad".
2) Evite colocar el probador en áreas donde exista vibración, polvo
o suciedad. No almacene el probador en lugares excesivamente
calientes, mojados o húmedos. Este probador es un dispositivo
de medición sensible y debe ser tratado con la misma consideración
que otros dispositivos eléctricos y electrónicos.
3) Cuando el probador no esté en uso, colóquelo en la posición
apagada (OFF) para evitar que se descarguen las baterías.
4) No traslade el probador utilizando los conectores de prueba
como tira de transporte.
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5) Nunca sumerja el probador en agua ni solventes. Para limpiar la
caja utilice un paño húmedo con una cantidad mínima de jabón
suave.
NOTA: Con cualquier medición efectuada por este probador, habrá
cierta fluctuación del visor digital. Esto se debe al método de prueba
del probador. Esta unidad prueba a razón de dos veces por segundo,
por ende se detecta la fluctuación en la lectura.

MEDICION DEL VOLTAJE DE CC

1)
Fije el interruptor de función/margen en el margen de voltaje de CC.
2) Si se conoce la polaridad del circuito a ser probado, toque el
conector de prueba negro con el lado neutro. Si la polaridad se
desconoce, toque los conectores de prueba en los lados opuestos
del circuito. Si se invierten los conectores de prueba, aparecerá
en el visor el indicador "(-)". Invierta los conectores de prueba
según la polaridad correcta y lea el valor indicado en el visor.
Mediciones comunes de voltaje de CC
Baterías automotrices
Fije el interruptor de función/margen en 20 VCC. En primer lugar
revise la calidad del conector del terminal de la batería tocando el
conector de prueba rojo (+) con el conector mientras toca el conec-
tor de prueba negro (-) con cualquier estructura metálica al descu-
bierto del vehículo. El probador debe indicar 12 voltios o más con
todos los accesorios del vehículo apagados. Si el visor fluctúa rápi-
damente, esto podría indicar que hay un desperfecto en la conexión
del terminal. Retire los conectores del terminal y limpie ambos termi-
nales y conectores completamente. Para una mejor conectividad y
Figura 2
resistencia a la corrosión,aplique a los terminales una película de
compuesto antioxidante GB No. OX-100 (disponible en su ferretería
local). Reemplace y apriete los conectores del terminal. En segundo
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