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3. Manteniendo el botón de seguridad (4) presio-
nado, presione el gatillo de aceleración (5) y pre-
sione el botón de bloqueo para el arranque (3),
luego suelte suavemente el gatillo de aceleración
y después, el gatillo de seguridad. Esto permite
bloquear la mariposa de gases en posición de ar-
ranque.
4. Ponga la palanca del estárter en posición « ar-
ranque en frío » (
) sólo cuando el motor está
frío, en el caso contrario, déjela en posición « ar-
ranque en caliente » (
(2)
(3)
5. Tire del arrancador manual suavemente hasta
que se sienta una resistencia, luego tire de un
golpe seco.
¡Atención! Asegúrese de acompañar suavemente
la empuñadura para evitar daños al volver brutal-
mente sobre el cárter de la máquina.
6. Después de la puesta en marcha, ponga el estár-
ter en posición « arranque en caliente » (
7. Presione el gatillo de aceleración (5) para liberar
el botón de bloqueo (3).
8. Deje el motor funcionar hasta que se caliente
durante 2-3 minutos.
Nota: La rueda de ajuste (6), situada cerca del
gatillo de aceleración, permite limitar la carrera del
gatillo de aceleración, y así, la velocidad del motor,
a cualquier punto entre la marcha al ralentí y la
aceleración máxima.
3. Arranque del motor en caliente
1. Para arrancar de nuevo la máquina cuando el
motor está caliente, ponga el estárter en posición
« arranque en caliente » (
2. Tire del arrancador manual suavemente hasta
que se sienta una resistencia, luego tire de un
golpe seco.
).
(1)
).
).
3. Deje el motor funcionar hasta que alcance un
régimen estable.
Procedimiento a seguir en caso de que no ar-
ranque el motor:
1- Asegúrese de que un tiempo de espera de 5 mi-
nutos ha sido respetado después de haber llenado
el depósito con combustible.
2- Retire el conector de la bujía para tener acceso
a la misma.
3- Desenrosque la bujía con la llave proporcionada
y séquela con un trapo seco o con el soplador de
un compresor. También hay que secar cuidadosa-
mente los 2 electrodos así como el paso de rosca
hembra del cilindro.
4- Asegúrese de que la membrana transparente
sea llena de combustible.
5- Intente arrancar la máquina.
6- Si la máquina aún no arranca, limpie los electro-
dos de la bujía con un cepillo metálico y ajuste el
ancho de los electrodos cuando sea necesario. Un
espacio de 0.65 mm es necesario para optimizar el
arranque.
7- Intente arrancar de nuevo la máquina.
4. Parada
¡Cuidado! Después de apagar la máqui-
na, se puede que el dispositivo de corte
siga girando durante unos segundos.
1. Suelte el gatillo de aceleración y deje el motor
funcionar al ralentí.
2. Ponga el interruptor de Encendido/Apagado en
posición de apagado (STOP).
Si se observan vibraciones inhabituales y excesi-
vas, detenga inmediatamente el aparato. Efectue
las comprobaciones con el fin de determinar la
causa.
UTILIZACIÓN DE UNA BOBINA DE HILO
Refiérase a las consignas de seguridad.
Para cualquier operación de cambio de accesorios
o de matenimiento, detenga obligatoriamente el
motor y desconecte el conector de la bujía.
1. Alimentación de hilo
Cuando sea necesario, ajuste la longitud del hilo
nilón. Este tipo de bobina cortacésped permite
ahorrar tiempo gracias a su sistema «Tap and go».
Para alargar el hilo de nilón, golpear el botón de la
bobina contra una superficie dura y plana. Los dos
hilos se cortarán automáticamente gracias a la hoja
presente sobre el cárter de protección, ajustándose
a la buena longitud.
Español 45
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