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MAnillAReS AeRodináMicoS
Algunas bicicletas de triatlón y de carreras
están equipadas con extensiones de manillar
aerodinámicas o de tipo "Triathlon". También las
pueden añadir los propios clientes. Recuerde que
cuando circule con estas extensiones, la dirección y
el frenado se pueden ver afectados negativamente.
Con las extensiones, a la mayoría de los ciclistas
les resulta más difícil mirar hacia atrás por encima
de su hombro sin virar de modo brusco y cambiar
de dirección inadvertidamente. A algunos ciclistas
les cuesta mover la cabeza o el cuello para mirar
hacia delante. Practique con las extensiones
aerodinámicas de manillar en carreteras sin tráfico
ni peligros. Practique la transición de pasar de tener
las manos en las extensiones a tenerlas en los
manillares normales y las palancas de freno.
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ADVERTENCIA
no CirCule Con las eXtensiones
aeroDinÁmiCas De manillar en
Carreteras DifíCiles o Con muCho
trÁfiCo.
Circule con las extensiones aerodinámicas de
manillar únicamente cuando en la carretera no
haya tráfico ni peligros y tenga una línea larga
de visión.
Cuando utilice las extensiones, recuerde siempre
que la dirección y el frenado se ven afectados a
favor de la velocidad. Si necesita realizar una
acción evasiva de dirección o frenado mientras
circula con las extensiones, tenga presente que
podría tener un accidente con riesgo de heridas
graves, parálisis o muerte.
Los manillares y las extensiones aerodinámicos
son una compensación de diseño que hace que
la posición del ciclista se adelante mucho más
que en las bicicletas de carretera convencionales:
■ Un uso demasiado brusco de los frenos
delanteros impulsará al ciclista hacia delante,
fuera de la bicicleta, muy fácilmente.
■ El rendimiento de los frenos traseros no
es el mismo que en una bicicleta de carretera
convencional.
Si se frena de manera brusca en una bicicleta,
incluso en las de pruebas contrarreloj o de
triatlón, el ciclista debe desplazar su peso hacia
atrás para permitir la acción del freno delantero
sin que le tire hacia delante, fuera de la bicicleta.
El desplazamiento del peso hacia atrás favorece
el efecto del freno trasero antes de que la rueda
trasera empiece a derrapar cuando se frena
bruscamente o si se frena en pendiente cuesta
abajo. Consulte el Apartado I de la sección
4C. del manual del propietario de su bicicleta
Cannondale.
Los manillares aerodinámicos y las extensiones
se han concebido para su uso en carreras y en
competiciones de pruebas contrarreloj y triatlón,
por lo que no son adecuados para ir en bicicleta
por la ciudad o en áreas urbanas congestionadas
donde la presencia de automóviles requiere
frenar bruscamente con frecuencia.
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