Description Du Produit; Contre-Indications - Zest Dental PrepStart H2O Manual De Operador

DESCRIPTION DU PRODUIT

Le PrepStart™ H O est un appareil portable, autonome, pneumatique pour hydro-abrasion (abrasion par jet d' e au). Cet appareil est semblable à un appareil d'aéro-abrasion dentaire (abrasion par jet
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d'air) en ce qu'il utilise des particules d' o xyde d'aluminium, mais avec l'ajout d'un jet d' e au dans le processus de découpe. Cette technologie est dénommée « hydro-abrasion ». L'hydro-abrasion élimine le
panache de poudre indésirable créé par l'abrasion par jet d'air.
INDICATIONS
Le PrepStart H O est indiqué pour la découpe et la préparation de la structure de la dent, à la fois de l' é mail et de la dentine, quelle que soit la classe de préparation de la cavité, l' é limination des
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restaurations en résine composite et le dépolissage de surface de l' é mail, de la dentine et des structures dentaires métalliques avant un collage d'une résine adhésive.

CONTRE-INDICATIONS

1) L'utilisation du PrepStart H O est déconseillée sur les amalgames.
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2) Toute utilisation clinique non conforme aux indications énoncées dans ce manuel est à proscrire.
3) Dans toutes les applications, l'utilisation clinique doit être soumise à la discrétion du professionnel dentaire.
INSTALLATION DES ACCESSOIRES H
(Si vous avez acheté le PrepStart H O sous forme d'unité complète, passez directement à la section « A. Préparation du PrepStart H
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L'unité H O est livrée équipée d'une buse de 0,019". Une buse de 0,015"(en option) peut être achetée séparément auprès de Danville.
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Remarque : Vous aurez besoin d'un tournevis cruciforme n° 2 pour l'installation.
1. Débrancher la ligne d'alimentation en air du PrepStart et mettre l'interrupteur marche/arrêt situé à l'arrière de l'unité sur la position OFF (arrêt, vers le bas).
2. Ouvrir le bouchon du bac d'abrasif et jeter la poudre abrasive.
3. Retirer le joint torique noir situé sous le filetage du bac d'abrasif, en veillant à ne pas endommager le joint torique. Son extraction est facile à l'aide d'un explorer que l' o n fait glisser sous le joint
torique avant de le saisir et de le soulever. S'il est endommagé, il doit être remplacé avant utilisation.
4. Retourner le PrepStart. À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirer les 4 vis situées dans les logements profonds à chaque angle de l'appareil.
5. Remettre le PrepStart sur ses pieds, en procédant avec prudence car les vis sont ne sont plus fixées de même que le capot. Soulever et extraire le capot en le saisissant par l'arrière, le faire pivoter
vers le haut et le désolidariser du support avant : il est parfois nécessaire de forcer légèrement pour déloger le capot de ce support.
Remarque : Ne pas tenter de monter le sidecar H
6. Monter le nouveau capot H O en installant le clip en plastique à l'avant du couvercle dans le support métallique du panneau frontal ; vérifier que le clip en plastique est engagé à fond dans le
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support métallique ; faire pivoter l'arrière du capot vers le bas et aligner les quatre (4) bossages de vis du socle et le capot. Remettre en place les quatre (4) vis précédemment retirées et serrer.
Attention : ne pas serrer les vis excessivement. Remettre en place le joint torique et le bouchon du bac abrasif. Le capot et le socle doivent être de niveau (voir image).
7. Installer l'accessoire sidecar H O à l'aide d'un tournevis cruciforme n° 2 et les trois (3) vis fournies. Les laisser légèrement desserrées pour l'instant.
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8. Regarder le PrepStart H O en faisant face à l'avant de l'unité et vérifier que les panneaux du sidecar et du PrepStart sont alignés verticalement (voir Fig. 1), puis serrer les vis. Ne pas serrer
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excessivement.
A. Préparation du PrepStart H O en vue de son utilisation
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1. Le PrepStart H O est un système portable compact qui peut être installé aisément sur un plan de travail ou sur une desserte à roulettes.
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2. Fixer la pédale livrée avec le système à l'arrière de l'unité. Les connecteurs ont un codage couleur ; le rouge et le bleu se raccordent à l'arrière du PrepStart tandis que le vert se raccorde à l'arrière de
l'unité d' e au (voir Fig. 2). Serrer à la main tous les raccords jusqu'à ce qu'ils soient solidement fixés pour éviter des fuites.
3. Raccorder l'instrument à main à l'avant du PrepStart H
de type Luer à l'unité d' e au (voir Fig. 1).
4. Remplir le réservoir d' e au avec de l' e au distillée, (la température de l' e au ne doit pas dépasser 115 °F) et visser le bouchon sur le réservoir de sorte que les raccords soient à l'arrière de l'unité en
immobilisant la partie blanche du bouchon et en vissant la bague bleue. Serrer uniquement à la main. Remarque : Utiliser uniquement de l' e au distillée.
5. Raccorder la tubulure bleue avec le raccord blanc situé sur le socle de l'unité d' e au, puis les deux (2) raccords jaunes ensemble. Serrer à la main (voir Fig. 2).
6. Reconnecter la ligne d'alimentation en air à l'unité PrepStart.
7. Tester les performances de découpe sans jet d'eau pulvérisée. Mettre l'interrupteur à bascule d'alimentation en eau, situé à l'arrière de l'appareil sur la position « OFF » (Arrêt). Le levier de
l'interrupteur à bascule doit pointer vers la gauche lorsque l'unité est vue de l'arrière. Mettre sur la position « ON » (Marche) l'interrupteur à bascule principal du PrepStart pour l'activer ; il s'agit
du plus gros interrupteur situé à l'arrière du PrepStart. La position « ON » (Marche) correspond à la position vers le haut. Lorsque l'appareil est sur « ON », une indication de pression doit s'afficher
sur le manomètre situé en face avant du PrepStart. Évaluer les performances de découpe sur une dent extraite sans jet d' e au pulvérisée. Régler la pression d'air et le débit de poudre à l'aide des
boutons de commande gris sur le panneau avant de l'unité principale PrepStart sur les paramètres souhaités.
8. Régler le débit d' e au au niveau de l'instrument à main en l'absence d'abrasif.
a. Mettre l'interrupteur à bascule principal du PrepStart sur la position « OFF » (vers le bas).
b. Mettre l'interrupteur à bascule d'alimentation en eau sur la position « ON » (vers le PrepStart principal).
c. Mettre l'instrument à main dans un récipient puis appuyer sur la pédale et observer le débit d' e au au niveau de la pointe de l'instrument à main. Attendre quelques secondes pour que de l' e au
sorte par la pointe de l'instrument à main. L'attente sera nettement plus longue si le bouton de réglage de l' e au est sur une position autre que maximum.
d. Régler le débit d' e au en utilisant le bouton gris de réglage de l' e au situé sur le panneau avant de l'unité d' e au. Le débit idéal est d' e nviron 3 gouttes toutes les deux secondes. Un débit d' e au
excessif risque de diminuer la visibilité du travail.
e. Le débit d' e au peut devoir être ajusté après avoir fourni la pression à l'aide de l'unité d'abrasion PrepStart, voir section 10.
9. Mettre l'interrupteur à bascule principal du PrepStart sur « ON » (Marche) et vérifier que le manomètre indique une pression d'au moins 60 psi.
10. Placer l'instrument à main dans un bécher ou dans la poubelle et évaluer le jet d' e au pulvérisée et le mélange abrasif/air. Si nécessaire, affiner le réglage du débit d' e au (voir section 8) en fonction
de vos besoins. Le PrepStart H O comporte trois modes de fonctionnement ;
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1) Air comprimé/abrasif. Interrupteur d'alimentation en abrasif sur « ON », interrupteur d'alimentation en eau sur « OFF ».
2) Air comprimé/abrasif + eau. Les deux interrupteurs à bascule sont sur « ON ».
3) Eau uniquement Interrupteur d'alimentation en eau sur « ON », interrupteur d'alimentation en abrasif sur « OFF ».
B. Remplissage du réservoir d'eau
1. Mettre l'interrupteur à bascule d'alimentation en eau (situé à l'arrière de l'unité d' e au), sur la position « OFF » (Arrêt). Lorsque l'interrupteur à bascule d'alimentation en eau est sur arrêt, l'air
comprimé présent dans le réservoir d' e au s' é chappe automatiquement dans l'atmosphère.
2. Extraire le réservoir de son logement et tout en tenant le réservoir, dévisser son bouchon.
3. Remplir le réservoir avec de l' e au distillée, revisser son bouchon et remettre en place le réservoir dans son logement.
C. Procédure de nettoyage des lignes d'eau internes et du réservoir d'eau
Tous les jours en fin de journée, les lignes d' e au du PrepStart H
désinfectants tels que l'alcool isopropylique, l' é thanol, les bains de bouche formulés avec des composés d'ammonium quaternaire et le peroxyde d'hydrogène.
Ne pas utiliser de produits contenant du chlore (par exemple, hypochlorite, Clorox, acide hypochloreux, etc.), car ils sont corrosifs pour les composants métalliques internes.
O SUR LES UNITÉS PREPSTART EXISTANTES UNIQUEMENT
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O déjà fixé sur le nouveau capot, car cela entraînerait un mauvais assemblage avec le socle.
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O. Raccorder en premier le flexible gris foncé doté d'une extrémité métallique au port de sortie de l'abrasif puis fixer le raccord transparent
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O doivent être rincées avec un agent désinfectant pour prévenir la prolifération de micro-organismes. Il est possible d'utiliser des
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MANUEL DE L'UTILISATEUR
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O en vue de son utilisation. »)
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