TABLA DE REGULACIONES SEGÚN EL MONTAJE
El control de la fuerza se efectúa con las
válvulas limitadoras, efectuando un by-pass del
aceite hidráulico,reduciendo el par motor de
salida, la regulación de las válvulas son
independiente en la maniobra de apertura y
cierre..
El ajuste de la fuerza se hará con giros de 90
grados equivalentes a unos 20 bares de presión
en el circuito.
Con este sistema, garantizamos la detención de
la puerta en presencia de un obstáculo.
IMPORTANTE!
Se debe de manipular de
acuerdo con la normativa vigente UNE-EN
12453, evitando riesgos de levantamiento de
personas (abrir puerta) y de atrapamiento
(cerrar puerta).
FUERZA
PUERTA DE DOBLE HOJA
HOJA INFERIOR BARRE HACIA FUERA
MOTOR MONTADO EN HOJA SUPERIOR
PUERTA DE DOBLE HOJA
HOJA INFERIOR BARRE HACIA DENTRO
MOTOR MONTADO EN HOJA SUPERIOR
PUERTA DE DOBLE HOJA
FUERZA
HOJA INFERIOR BARRE HACIA FUERA
MOTOR MONTADO EN HOJA INFERIOR
PUERTA DE UNA HOJA
La desceleración de la maniobra evita molestos
Los pestillos se pueden abrir mediante un
golpes de la puerta, tanto en la apertura como
cilindro de apertura a través del propio motor.
en el cierre.
Los pestillos se mantienen ocultos en la
Con estas dos válvulas, se controla la velocidad
maniobra de cierre para evitar golpeteos
del grupo a unos 15 grados antes de finalizar
molestos (Sistema DC)
una maniobra sin pérdida de potencia.
La manipulación del tornillo de las válvulas, se
IMPORTANTE!
Es aconsejable realizar esta
hará con giros cortos de un máximo de 45
operacion antes de ubicarlo en la puerta y en
grados.
posición horizontal y con la salida del CAC
IMPORTANTE!
Si cerramos totalmente dicho
hacia arriba, para evitar que se derrame aceite.
tornillo, perderemos unos 15 grados del
recorrido.
Se recomienda utilizar una retención leve en la
maniobra de cierre,evitando así que el cierre
manual sea demasiado duro en el tramo final de
su recorrido.
Manipulando la válvula roja y la válvula azul
El sensor de presión es el encargado de enviar al
seleccionamos donde queremos bloquear la
cuadro de maniobra una señal indicando un
puerta.
aumento de presión, por presencia de un
También se puede utilizar como antiviento,
obstáculo, en la maniobra de cierre de la puerta.
ajustando la dureza de la puerta con el motor
El cuadro será el encargado de invertir el
en reposo.
movimiento para liberar el obstáculo atrapado.
La manipulación se hará con giros de 15
IMPORTANTE!
Para puertas con altura superior
grados.
a 2.5m aconsejamos la utilización de cerradura.
En el inicio de la maniobra de cierre, el cuadro
debe inhibir el sensor de presión los primeros
segundos. (Apto el cuadro de maniobras QMH)
IMPORTANTE!
Se debe de manipular de
acuerdo con la normativa vigente UNE-EN
12453
SENSIBILIDAD
CANTIDAD DE BLOQUEO
SENSIBILIDAD
CANTIDAD DE BLOQUEO