Dépannage - RODCRAFT RH151 Manual De Instrucciones

• Important: Une trop grande quantité d'huile peut rendre l'appareil inutilisable.
• Utilisez uniquement du liquide hydraulique (type HLP ISO 32) approuvé par le fabricant. Attention : N'utilisez jamais de liquide de freinage.
• L'entretien et les réparations de cet équipement ne doivent être effectués que par du personnel technique qualifié.
7. Air dans le système hydraulique
Une accumulation d'air dans le système hydraulique peut affecter les performances du cric roulant. Pour traiter ce type de problèmes, veuillez procéder
de la façon suviante.
• Ouvrir la vanne de purge en tournant le levier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et en pompant simultanément avec le levier ou en
utilisant la pédale (5-6 fois).
• Pompez ensuite jusqu'à atteindre la hauteur maximale avant de rabaisser à nouveau. Le système hydraulique est désaéré.
8. Mise au rebut
• La mise au rebut de cet équipement doit se faire en respect de la législation en vigueur dans le pays concerné.
• Tous les appareils endommagés, gravement usés ou ne fonctionnant pas correctement DOIVENT ETRE MIS HORS SERVICE.
Les réparations concernant cet équipement ne doivent être effectuées que par du personnel technique qualifié.
Utilisez l'appareil uniquement dans le but pour lequel il a été conçu, décrit plus haut. Toute autre utilisation est expressément exclue ! Nous n'acceptons
aucune responsabilité ni aucune garantie pour les blessures et dommages résultant d'une mauvaise utilisation, d'un détournement ou d'un non respect
des instructions de sécurité.
9. Dépannage
Type de dysfonctionnement
Le cric roulant ne lève pas la charge
Le cric roulant ne maintient pas la charge
Le cric roulant ne lève pas la charge
jusqu'à la hauteur maximale indiquée
L'assise ne s'abaisse pas entièrement
Le cric roulant a des difficultés lors
du levage
10. Certificat CE
Valide pour :
RH215/RH151/RH315
Origine du produit : Fabriqué en Chine
est conforme aux exigences du conseil des Directives sur le respect des lois des États membres à propos de :
« Machinerie »:
standard(s) normalisé(s) applicable(s) :
Fichier tech-
CP
nique disponible
ZAC de la Lorie -38, rue Bobby Sands, B.P10273
auprès du centre
44818 Saint-Herblain Cedex, France
technique UE
Rodcraft Customer Center
Nom et adresse
Langemarckstr.35 bis
de l'entreprise :
45141 Essen- Allemagne
Nous déclarons par la présente que les machines décrites ici respectent les exigences générales de santé et de sécurité des directives de l'UE mentionnées ci-dessus, en
termes de conception et de conception et du type que nous circulons nous-mêmes. Cette déclaration devient caduque si la machine est modifiée sans notre approbation.
Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter votre succursale ou un distributeur Rodcraft agréé.
Raison possible
1) La vanne de descente n'a pas été fermée correctement
2) Pas assez d'huile
3) Trop d'huile dans le réservoir
4) Même raison qu'en 1)
5) L'huile hydraulique est contaminée par des particules
ou des saletés.
6) Même raison qu'en 2)
7) Il y a des bulles d'air dans le système hydraulique, à la
suite du transport par exemple.
8) Même raison qu'en 5)
9) Le ressort /ressort position 2 n'est/ne sont pas fixé/s
correctement ou est/sont usé/s.
10) Même raison qu'en 7)
11) Même raison qu'en 3)
DÉCLARATION CE
2006/42/CE (17/05/2006)
EN 1494:2000 + A1:2008
Visitez notre site Internet au www.rodcraft.com
Vous pourrez également y télécharger nos manuels.
RODCRAFT PNEUMATIC TOOLS
FR
Solution
Veuillez fermer la vanne en faisant tourner la tige de la pompe dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre
Abaissez entièrement l'assise et rajoutez de l'huile hydraulique jusqu'à avoir atteint 4
mm sous l'extrémité de bouchon d'huile du cylindre
Veuillez abaisser entièrement le bras de levage et vérifier le niveau d'huile. Si le niveau
d'huile est supérieur à 4 mm sous le bouchon d'huile, veuillez retirer de l'huile du
réservoir. Le niveau d'huile ne doit pas être supérieur à 4 mm sous l'extrémité du
bouchon d'huile.
Veuillez suivre la procédure décrite en 1)
Pour réparer rapidement, veuillez faire tourner la tige de la pompe dans le sens des
aiguilles d'une montre et marche sur la roue avant, relevez entièrement le bras de
levage sur l'assise, relâchez l'assise et abaissez entièrement le bras de levage en faisant
tourner la tige de la pompe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Refermez
la vanne de descente en faisant tourner la tige de la pompe dans le sens des aiguilles
d'une montre et essayez à nouveau d'utiliser l'outil
Veuillez suivre la procédure décrite en 2)
Veuillez suivre la procédure décrite en 5)
Veuillez suivre la procédure décrite en 5)
Nettoyez et lubrifiez régulièrement toutes les pièces mobiles et remplacez les pièces
endommagées par de nouvelles pièces d'origine.
Veuillez suivre la procédure décrite en 5)
Veuillez suivre la procédure décrite en 3)
Séries: 011 à 129
Lieu et date
d'obtention :
Bruno Blanchet
Directeur général :
44818 Saint-Herblain,
France
01.06.2012
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