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5.
CÓMO LIBERAR EL MOTOR:
Gire la llave de liberación hexagonal en sentido horario para liberar el motor Ego Domo manualmente; gire la llave de liberación hexagonal en
sentido antihorario para bloquear el abridor del equipo.
6.
FINAL DE CARRERA
Para ajustar los finales de Carrera, tenga en cuenta que éstos se encuentran debajo del brazo. Primero desatornille los 2 tornillos con un philips. Saque la
tata que los cubre, luego sacar el fleje y los podrá ajustar con la llave Allen que trae el equipo.
Los finales son Normal Abiertos, es decir que cuando están en medio del recorrido el contacto estará Abierto, si tiene un tester siga el siguiente procedi-
miento:
_ Desbloquee el motorreductor cierre el portón y desplace el final de carrera cerrado hasta que se cierre el circuito, igual para el final de carrera Abierto,
no olvide apretar las tuercas de los sensores y bloquear el motor.
_ Si está usando una placa electrónica ALSE, conecte los cables del motor y de los finales de carrera tal como indican los manuales, alimente la placa,
desbloquee el motor, para ajustar el límite Cerrado, desplace manualmente el sensor, hasta que encienda el Led correspondiente en la placa, ajuste el
sensor. Para el Límite Abierto repita lo mismo abriendo el portón. No olvide volver a bloquear el motor.
El Motor Ego Domo cuenta con 7 Cables:
- Entrada del Motor; Negro, Marrón y Azul (común), Amarrillo verde (cable a tierra) cable 1mm
- Entrada a final de carrera; Negro, Marrón y Azul (común), cables de 0.5 mm
- Entrada luz de cortesia; amarillo y naranja
Después de la instalación, asegúrese de que el mecanismo esté bien ajustado y que el sistema de proporción y cualquier liberación
manual funcionen correctamente.
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I www.alseautomation.com
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