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Idiomas disponibles
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Emerson Electric GmbH & Co
Heerstr.111 - D 71332 Waiblingen
Tel.: 07151 509-221 - Fax.: -200
Información general:
Los filtros secadores ALCO para núcleo de filtro intercambiable se aplican en nuevas
instalaciones o para integrarlos en antiguas para limpieza de sistema tras un eventual
quemado del motor.
!
Instrucciones de seguridad:
• Lea cuidadosamente las instrucciones de instalación. Su incumplimiento
podría provocar fallos del aparato, averías en el sistema o daños en
personas.
• Se sobreentiende que su aplicación será realizada por personas expertas.
Antes de su instalación asegurarse de que se ha reducido la presión en el
sistema hasta que llegue a la presión atmosférica.
• No dejar escapar ningún refrigerante a la atmósfera.
• No use ningún fluido que no haya sido previamente aprobado por Alco
Controls. El uso de un fluido no indicado puede llevar a:
• Cambio de la clasificación de riesgo del producto y en consecuencia cambio
de la conformidad del resultante según la directiva Europea de equipos a
presión 97/23/EC.
• Deterioro químico del desecante del núcleo del interior de la carcasa.
• En un sistema fuertemente contaminado, evitar la aspiración de vapores
con ácido y el contacto con la piel de refrigerantes o lubricantes
contaminados. Podría provocarse daños en la piel.
• La carcasa de filtro debe ser usada solamente para la aplicación para la
que ha sido diseñada.
Lugar de instalación:
Dejar suficiente espacio sobre la tapa terminal para permitir sacar de la carcasa
todos los componentes internos completos (véase fig. 1).
1) Línea de líquido
• Instalar la carcasa tan cerca como sea posible de la entrada de la válvula de
expansión. Si además debe haber válvula solenoide y visor de líquido, seguir la
siguiente secuencia a lo largo del flujo de refrigerante y tan cerca como sea
posible:
- Carcasa de filtro secador, válvula solenoide, visor de líquido y válvula de
expansión
Nota: Proteger la carcasa de fuentes de calor y de vibraciones.
2) Limpieza tras un motor quemado
• La carcasa debe situarse en la línea de aspiración, tan cerca del compresor
como sea posible, pero antes, en dirección de flujo, que cualquier antivibrante
que hubiese.
• La carcasa debe instalarse verticalmente y con su apertura hacia arriba, como se
muestra en Fig. 2, permitiendo el retorno de aceite al compresor.
• Para obtener información del procedimiento de limpieza, consulte al fabricante
del sistema o del compresor o contacte con el departamento de Ingeniería de
aplicación de Alco Controls.
Instalación:
• No quitar la tapa hasta estar preparado para la instalación con objeto de
minimizar la entrada de humedad o suciedad en el interior..
• La flecha de la etiqueta debe coincidir con la dirección del flujo de refrigerante.
Una dirección al contrario reduce la capacidad de filtraje, incrementa la pérdida
de carga y puede causar daños en la pantalla interna.
• No es necesario sacar los componentes internos de la carcasa antes ni durante la
soldadura.
Datos técnicos
Producto
Max. Presión de Trabajo à Ts: –10°C to +65°C
Max. Presión de Trabajo à Ts: –45°C to –10°C
Volumen
Grupo de Fluido
Refrigerante: CFC, HCFC, HFC
Conexión
Numero de bloques S/H/W/F-48
Numero de bloques S/H/W/F-24
Codigo Fecha (Made in Mexico)
Categoría Riesgo PED 97/23/EC
Marcado
0035
Otras Certificaciones
Document Nr.: A6.5.054 03
ALCO CONTROLS
ADKS/ FDS-48..
Ps: 34.5 bar
Ps: 25.9 bar
2.1
II
16...67 mm
1
Mxxxx
I
√
UL
Replacement for A6.5.054 02
Instrucciones de funcionamiento
Carcasa para filtro secador ADKS/FDS
• Al soldar, la llama debe ser dirigida hacia fuera del cuerpo de la carcasa. Para prevenir
daños en las superficies pintadas cercanas, úsese un paño húmedo u otras protecciones para
el calor.
• Aplíquese la apropiada temperatura de soldadura para cobre a cobre ya que la
parte de carcasa a soldar es de cobre sólido. La llama no debe exceder de
675°C.
• Si el peso total de la carcasa pudiese resultar excesivo para la tubería y sus
juntas, aquélla debería se soportada mediante una abrazadera adecuada.
Prueba de fugas:
• Tras la instalación, una prueba de presión debería ser llevada a cabo según lo
siguiente:
- Según EN378 para sistemas que deban cumplir con la directiva Europea de
equipos a presión.
- A la máxima presión de trabajo del sistema para otras aplicaciones.
Aviso:
1) Los fallos pueden provocar pérdidas de refrigerantes o daños a personas.
2) Las pruebas de presión deben ser dirigidas por personas preparadas teniendo
en cuenta la posible peligrosidad que conlleva un exceso de presión.
Operaciones de montaje:
Apertura de la tapa rápida, FDS (Fig. 3)
• Aflojar la tuerca con dos vueltas. Girar la tapa de apertura rápida en sentido
contrario al reloj. Separar la tapa.
Cierre de la tapa rápida, FDS (Fig. 4)
• Insertar el juego del núcleo en el interior (véase detalles de instalación en las
instrucciones del núcleo).
• Colocar la tapa sobre la carcasa haciendo presionar la tapa contra la carcasa y al
mismo tiempo girarla en el sentido del reloj hasta el tope coincidir con sus
correspondientes marcas rojas. Apretar la tuerca con 27 Nm para FDS-24... y con
34 Nm para el resto de modelos de FDS.
Cierre de la brida de apertura de ADKS
• Insertar el juego del núcleo en el interior (véase detalles de instalación en las
instrucciones del núcleo).
• Asegurarse que la junta ha sido correctamente insertada en la muesca circular
de la brida..
• Colocar la brida tapa sobre la carcasa y presionarla contra la misma. Situar los pernos
y apretarlos todos ellos siguiendo una secuencia de líneas cruzadas con un par de 35
Nm.
• Tras la prueba de fugas, arrancar el sistema y después de un tiempo suficiente
de trabajo, comprobar el color del indicador de humedad para conocer el nivel
de humedad. Recomendamos usar el indicador de humedad de ALCO que
ofrece una sensibilidad del 3%. La calibración del color del indicador de
humedad de ALCO provee una positiva y precisa condición de la humedad del
sistema.
• En sistemas con excesiva humedad puede ser necesario reemplazar el núcleo
secador varias veces hasta conseguir un bajo nivel de humedad seguro en el
sistema.
Aviso:
Durante el trabajo del sistema la carcasa puede llegar a alcanzar una alta
temperatura en su superficie.
Notas de servicio
La superficie exterior de la carcasa está cubierta por pintura al polvo epoxy para
lograr una óptima protección anti-corrosión. El exterior de la carcasa debería ser
comprobado durante las inspecciones rutinarias de servicio según EN-378.
ADKS/ FDS-96..
ADKS/ FDS-144..
Ps: 34.5 bar
Ps: 34.5 bar
Ps: 25.9 bar
Ps: 25.9 bar
3.8
5.4
II
II
22...54 mm
28...54 mm
2
3
Mxxxx
Mxxxx
I
I
√
√
UL
UL
Date: 24.05.2004
E
ADKS/ FDS-192..
FDS-24..
Ps: 34.5 bar
Ps: 34.5 bar
Ps: 25.9 bar
Ps: 25.9 bar
7
1
II
II
35...54 mm
10...28 mm
4
1
Mxxxx
Mxxxx
II
-
√
-
UL
HP, UL
PCN 862 929
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