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Resumen de contenidos para Bernard INTEGRAL+
- Página 1 Manual de puesta en marcha integral control o posigam / modugam positioner...
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Página 2: Tabla De Contenido
ÍNDICE DIAGRAMAS ............3 1. - Página 3 CAJA FPI Botones de control local Provista de tornillos, arandelas y diagrama Tarjeta de configuración Borne de conexión Corte la alimentación eléctrica antes de levantar la tapa del borne de conexión. CI2701 CONFIGURATION Conmutadores de configuración TARJETA CI2701 INTEGRAL+ Indicador alarma para protección térmica Indicador limitador del esfuerzo activado...
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Página 4: Introduccion
INTRODUCCION La configuración del sistema INTEGRAL+ permite adaptar el servomotor a las necesidades específicas de cada aplicación. La configuración del servomotor y de las informaciones a transmitir se hace con la ayuda de los conmutadores y de los jumpers. El servomotor se puede entregar con la configuración estándar o con una configuración específica si se indica en el pedido. -
Página 5: Alimentación Externa
3.2 Alimentación externa Una alimentación de corriente continua 23 V-1,2 VA está prevista para alimentar un transmisor de posición en corriente o un control a distancia por contactos. Esta alimentación está galvánicamente aislada de los otros circuitos eléctricos. FUNCIONAMIENTO DEL SERVOMOTORS 4.1 Sentido de la rotación En estándar, el servomotor cierra en el sentido de las agujas del reloj. -
Página 6: Tiempo De Inversión
☞ Conmutador 6 Poner el conmutador 6 en la posición B para anular el limitador de esfuerzo al principio de laapertura mientras el final de carrera de cierre esté pisado ➯ Anular el limitador de par al princi- pio de la apertura mientras el final de carrera de Cierre esté... -
Página 7: Mando Por Contacto Único
El mando a distancia puede efectuarse indiferentemente en corriente continua o en corriente alterna. CERRAR CERRAR ABRIR ABRIR Para suprimir el enclavamiento no conectar la borna 8 Para las tensiones bajas de 10 a 55V se utiliza la borna 5. Para las tensiones altas de 55 a 250V se utiliza la borna 4. -
Página 8: Orden De Urgencia (Esd)
➯ Prioridad al cierre ➯ Prioridad a la apertura ➯ Inversión del sentido de maniobra sin pasar por un control de parada El control prioritario bloquea la operación actual y está siempre activo. 5.5 Orden de urgencia (ESD) El ESD (Emergency Shut Down) es una orden de urgencia a distancia, prioritaria a todas las demás órdenes. -
Página 9: Prohibición Del Mando Local
☞ Conmutador 8 Poner el conmutador 8 en posición B para inhibir la protección térmica del motor con la orden ESD. ➯ Configuración de la orden de urgencia: Jumpers 27 y 28 ➯ Inhibición de la protección térmica del motor con la orden de urgencia 5.6 Prohibición del mando local La prohibición del mando local es un control a distancia. -
Página 10: Parada Local
☞ Conmutador 5 Poner el conmutador 5 en la posición B para suprimir el enclavamiento. (La orden de apertura o cierre debe mantenerse durante la maniobra) ➯ Control local sin enclavamiento 6.2 Parada local En estándar, es posible hacer una parada local del servomotor incluso si se encuentra en control a distancia. ☞... -
Página 11: Relé De Señalización N°1
Nº Relé Información que hay que transmitir Encuentre la posición Borne cliente Relé 1 Fin de carrera apertura 14 - LSO 13 - 14 Limitador de esfuerzo apertura 14 - TSO Relé 2 Fin de carrera cierre 15 - LSC 15 - 16 Limitador de esfuerzo cierre 15 - TSC... -
Página 12: Relé De Señalización N°2
7.3 Relé de señalización N°2 En estándar, el relé nº 2 señala el fin de carrera de cierre. Jumper 15 en posición LSC (Limit Switch Close). ☞ Jumper 15 Desplazar el jumper 15 a la posición TSC (Torque Switch Close) para que el relé nº 2 señale el limitador de esfuerzo cierre. -
Página 13: Relé De Señalización N°4
7.5 Relé de señalización N°4 En estándar, el relé nº 4 señala el final de carrera de cierre. Jumper 19 en posición LSC (Limit Switch Close). ☞ Conmutadores 19, 20 y 21 Nota: utilizar un solo jumper para los 3 soportes número 19, 20 y 21. ➩... - Página 14 ☞ Conmutador 2 Poner el conmutador 2 en la posición B para que la pérdida de la señal 4-20mA no sea un defecto. (Sólo opción posicionador). ☞ Conmutador 3 Poner el conmutador 3 en la posición B para que el conmutador local/distancia en local u off no sea un defecto.
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Página 15: Proteccion Fusibles
Tenga en cuenta : El sistema de vigilancia es capaz de detectar si la válvula se cierrapor límite de par y en este caso no indica defecto. PROTECCION FUSIBLES Accesibilidad : ➩ Cortar la alimentación del servomotor. ➩ Quitar la tapa del bornero y la botonera . Prestar atención a los cables en el interior de la tapa. -
Página 16: Configuración De La Función Stay-Put
Configuración del sentido de maniobra Cierre Apertura Definición de la 20mA 20mA señal de entra- 20mA 20mA Acción de la Cierre en el sentido Cierre en el sentido con- Cierre en el sentido con- Cierre en el sentido de válvula de las agujas del reloj tra las agujas del reloj tra las agujas del reloj... -
Página 17: Ajuste Del 0
9.6 Ajuste del 0% Poner el conmutador de control en la posición 0% para que el servomotor reciba una orden de cierre (4mA). Caso N°1: el servomotor arranca a cerrar y se para antes del final de carrera cerrado. Girar el potenciómetro del servomotor progresivamente para llevar el servomotor a pisar el final de carrera de cierre, indicador iluminado. -
Página 18: Control A Distancia Auto / On-Off
9.10 Control a distancia AUTO / ON-OFF CONTROL Con un posicionador es posible realizar un control a distancia mediante una señal 4-20mA o mediante un control de apertura/cierre/parada. La entrada sobre las bornas cliente AUTO/ONF- OFF CONTROL permite cambiar de un tipo de control a otro. Véase capítulo 5 “control a distancia”... -
Página 19: Resolucion De Problemas Acerca De La Version Integral
RESOLUCION DE PROBLEMAS ACERCA DE LA VERSION INTEGRAL+ Si el funcionamiento del aparato parece dudoso, ponga en primer lugar el selector local - distancia en local y actúe sobre los controles de apertura y cierre. PROBLEMA REMEDIO CAUSA Nada funciona Comprobar la tensión de alimentación (bornas Alimentación del servomo- 1,2,3 en trifásico o 0,1 en monofásico). - Página 20 PROBLEMA CAUSA REMEDIO El servomotor fun- Selector local/distancia en Poner el selector local/distancia en la posición ciona en local pero local u off (bloqueo) distancia. no en distancia Control por contacto: no Comprobar que existe un shunt en el borne hay tensión entre las bornas cliente entre los bornes 5 y 6.
- Página 21 PROBLEMA CAUSA REMEDIO Final de carrera apertura Ajustar el final de carrera de apertura. Tiene mal ajustado. El servomotor no que estar activado con la válvula abierta se para sobre el El motor ha sido desconec- Cuando se cambia el motor hay que respetar final de la carrera las marcas de los hilos.
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Página 22: Resolucion De Problemas En La Version Posicionador
RESOLUCION DE PROBLEMAS EN LA VERSION POSICIONADOR Si el funcionamiento del aparato parece dudoso, ponga en primer lugar el selector local- distancia en la posición local y actúe sobre los controles apertura y cierre. PROBLEMA REMEDIO CAUSA Alimentación del servomo- Nada funciona Comprobar la tensión de alimentación (bornas 1,2,3 en trifásico o 0,1 en monofásico). - Página 23 CAUSA PROBLEMA REMEDIO Selector local/distancia Poner el selector local/distancia en la posición El servomotor fun- distancia para utilizar el posicionador. (Incluso sobre local o bloqueo ciona en control si el posicionador se encuentra en la posición manual). a p e r t u r a / c i e r r e Existe una Auto/on-off y pro- Comprobar que el servomotor no recibe un local pero no en...
- Página 24 CAUSA REMEDIO PROBLEMA Comprobar la configuración del sentido de El servomotor no Sentido de la rotación invertido sigue la señal de rotación conmutador Nº7 en la tarjeta INTE- entrada GRAL+ : Posición A : Cierre en el sentido de las agujas del reloj Posición B : apertura en el sentido contrario a las agujas del relojj...
- Página 25 CAUSA PROBLEMA REMEDIO Mala configuración Ninguna seña- Comprobar que el relé de señalización en cuestión ha sido configurado para señalizar el lización de los lim- limitador de par. El jumper de la tarjeta itadores de par INTEGRAL+ está en: TSO para limitador de par apertura. TSC para limitador de par cierre.
- Página 26 Fax:+97 12 644 40 66 brno@fluidbohemia.cz info.servomotori@bernard-italia.com import.export@pinhol.com.pt emhold@emirates.net.ae DENMARK JAPAN RUSSIA UNITED-KINGDOM ARMATEC A/S BERNARD JAPAN c/o ALCAN A.E.T. ZOEDALE Plc GLOSTRUP TOKYO ST PETERSBURG BEDFORD Tel.:+45 46 96 00 00 Tel.:+81 3 33 49 66 39 Tel./Fax: +7 812 320 55 97 Tel.:+44 12 34 83 28 28...