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Los intervalos de cuidado y mantenimiento se indican de la siguiente manera:
t (diariamente), 3 M (cada 3 meses), 12 M (cada 12 meses)
Los intervalos de cuidado y mantenimiento especificados deben acortarse, si la carga de los polipastos eléctricos de cadena es superior a
la media y si, durante el funcionamiento, aparecen con regularidad condiciones desfavorables (p.ej. polvo, calor, humedad, vapores, etc.).
3.2 Cuidado y mantenimiento
3.2.1 Resumen de cuidados
Tabla 3-1 Resumen de cuidados
Denominación
1. Cadena de carga
2. Polipasto de elevación y carro
3. Cable de alimentación eléctrica
4. Final de carrera
5. Sellado
6. Cable de botonera del cable de
acero antitracción
3.2.2 Resumen de mantenimiento
Tabla 3-2 Resumen de mantenimiento
Denominación
1. Cadena de carga
2. Sistema de frenos
3. Equipo eléctrico
4. Tornillos de fijación en las piezas en
suspensión y los ganchos de carga
con accesorios
5. Final de carrera
6. Embrague
7. Estanqueidad
3.2.3 Sistema de frenos
El freno de resorte es un freno electromagnético monodisco con dos superficies de fricción. La fuerza de frenado se aplica mediante
muelles de compresión. El par de frenado se genera en ausencia de corriente. La ventilación es electromagnética. El freno se conecta en
el lado de corriente continua.
El freno debe ser capaz de mantener perfectamente la carga nominal en ausencia de corriente. En el caso de polipastos de cadena con
dos frenos, se debe comprobar el funcionamiento de ambos frenos en el momento de la recepción de la instalación así como periódica-
mente. La inspección periódica la realiza anualmente por un técnico de servicio certificado por el fabricante.
La prueba de funcionamiento se describe en el capítulo 2.2.2. La verificabilidad de los distintos frenos debe garantizarla el instalador de
dispositivos. Se puede adquirir un esquema de control de muestra para un polipasto eléctrico de cadena D8 PLUS en GIS.
La tensión de la bobina del freno debe coincidir con la tensión de operación.
Si se alcanza el espacio de aire máximo (a máx., tabla 3-3 y figura 3-1), hay que cambiar el forro y el disco de freno.
Swiss Lifting Solutions
d
3 M
12 M
Actividad
x
Inspección visual, limpieza y lubricación
según sea necesario
x
Comprobar ruidos / sellado inusuales
x
Inspección visual
x
Control de funcionamiento
x
Inspección visual
x
Inspección visual
d
3 M
12 M
Actividad
x
Lubricar
x
Medir el desgaste
x
x
Prueba de funcionamiento con carga
x
Prueba de funcionamiento
x
Comprobar si hay grietas
Comprobar los pares de apriete de los
tornillos
x
Comprobar los elementos de
conmutación
x
Prueba de funcionamiento
x
Comprobar los pares de apriete de los
tornillos de la tapa
Comprobar los racores de cable
Comentario
Véase capítulo 2.2.3
Véase capítulo 2.2.4
Remark
Véase capítulo
2.2.3 / 3.2.4
Véase capítulo 3.2.3
Véase capítulo 3.2.9
Véase capítulo 2.2.4
Véase capítulo 3.2.8
Véase capítulo 3.2.9
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