SWM G01 Manual Del Usuario página 82

Atención
♦
Cuando el vehículo está parado, el
interruptor de encendido/interruptor de
inicio por un solo botón debe estar en
modo ON para cambiar la palanca de
cambio de la marcha adelante(D) a la
marcha atrás (R) y la marcha de
estacionamiento (P).
♦
Cuando la palanca de cambio de está
en marcha adelante(D) o marcha atrás
(R), si el conductor suelta el pedal del
freno, el vehículo comenzará a
moverse hacia adelante o hacia atrás
automáticamente.
Marcha atrás (R)
Marcha para marcha hacia atrás. Cuando el
vehículo está parado, si se va a colgar de
marcha atrás (R) a marcha de
estacionamiento (P), sólo es necesario
presionar el botón de desbloqueo de marcha
en la palanca de cambio sin pisar el pedal
del freno.
Atención
Sólo cuando el vehículo está parado o el
motor está inactivo se puede montar la
marcha atrás (R), de lo contrario la
transmisión se dañará.
Marcha neutral (N)
Cuando la palanca de cambio está en esta
posición, la transmisión está inactiva, y la
potencia del motor no se puede transmitir a
la rueda motriz, ni puede proporcionar
frenado del motor.
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Cuando el vehículo está parado y el motor
está arrancando, si desea colgar marcha
neutral (N) a marcha de estacionamiento (P)
o marcha atrás (R), es necesario presionar el
botón de desbloqueo de la marcha después
de presionar completamente el pedal de
freno, mientras que la marcha neutral (N) a
la marcha adelante (D), sólo tiene que
empujar la palanca de cambio. Cuando un
vehículo está en movimiento, si se va a
colocar de marcha neutral (N) a marcha
adelante (D), sólo es necesario empujar la
palanca de cambio.
Atención
Cuando un vehículo está cuesta abajo, la
palanca de cambio no debe colocarse en
marcha neutra (N), de lo contrario el
freno del motor no se puede utilizar para
ayudar al freno.
Modo manual
Se recomienda el modo manual cuando se
requiere un aumento de la potencia debido a
la aceleración o la conducción cuesta arriba.
Tire de la palanca de cambio desde la
marcha adelante (D) hacia la izquierda para
entrar en el modo manual. En este momento,
el centro de información del instrumento
mostrará la información actual de la marcha,
y la información de la marcha se cambiará
entre D1 y D6 cuando se lleve a cabo la
operación de marcha o reducción.
Atención
En el modo manual, si la velocidad es
demasiado alta o demasiado baja, la
transmisión se ajustará automáticamente
a la marcha adecuada para proteger el
motor.