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NOTA: Retire los soportes del envío y deséchelos. No los use para montar la bomba.
Seleccione una ubicación de montaje en la que se pueda acceder fácilmente a la bomba y
sus accesorios para el mantenimiento y en la que el árbol de transmisión de la bomba quede
paralelo al eje de salida de la transmisión del chasis o la carcasa de rodamientos. Además,
seleccione la ubicación de manera que, cuando el aparato esté cargado, las juntas univer-
sales del eje propulsor tengan un ángulo de funcionamiento adecuado. Advierta que la trans-
misión de la serie C20 se encuentra disponible con un rango de tamaños de altura (consulte
la tabla 1 y la figura 1, dimensión "A").
Tabla 1. Rangos de goteo de la transmisión de la serie C20
Modelo
C20C
C20D
C20E
C20F
**NOTA: Se muestran valores de altura en proporción de 2,27. Los valores
de altura varían para otros índices de salida, consulte las ilustraciones de
dimensiones para conocer los goteos específicos por proporción.
La tabla 2 muestra los ángulos máximos de juntas universales para instalaciones donde las
bridas del eje propulsor están paralelas y los yugos están alineados. Consulte esta tabla al
posicionar una bomba para determinar los ángulos correctos del eje. Asegúrese de man-
tener, al menos, un ángulo mínimo de operación de junta universal de 1°, pero no supere
los ángulos que se especifican en la tabla. Este es el método que se prefiere para la in-
stalación del eje propulsor. Para obtener información adicional sobre este método o para
conocer métodos alternativos, consulte las pautas de instalación del árbol de transmisión,
como las técnicas de instalación del árbol de transmisión/Spicer®.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que los ejes propulsores utilizados tengan el diseño de junta deslizante.
El desvío del bastidor, los cambios de temperatura y otros factores similares pueden
hacer que un eje propulsor sin juntas deslizantes genere cargas axiales severas en
los cojinetes y dañe la bomba/transmisión.
Tabla 2. Ángulos máximos de operación de la junta universal
RPM del árbol de transmisión
5000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
F-1031, Section 3014
Montaje de la bomba con transmisión de la serie C20
Dim. A. (pulgadas/mm)
13.811 / 350.80
14.856 / 377.34
16.920 / 429.77
18.972 / 481.99
Ángulo máximo de operación
3.2
3.7
4.2
5.0
5.8
7.0
8.7
11.5
Las figuras 2 y 3 muestran las zonas de montaje de una bomba CXC20. Para montar la
bomba/transmisión en el chasis de un vehículo, fije los soportes (que Waterous no su-
ministra) a cada lado de la transmisión. Posiciones la bomba/trasmisión dentro de los
rieles del bastidor del vehículo y bloquee temporalmente para conseguir la angularidad
correcta del eje. Una vez que la bomba/transmisión esté en la posición correcta,
asegure los soportes (no suministrados) al bastidor del vehículo mediante una técnica
de montaje de tres puntos. El soporte de un lado de la transmisión debe usar un único
perno cuando esté fijo al riel. El soporte del otro lado de la transmisión debe estar fijo
al riel del chasis con dos pernos. Esta técnica de tres puntos permitirá un ligero giro en
el bastidor del vehículo sin causar tensión en el ensamblaje de la bomba/transmisión.
La tapa de la transmisión también contiene cinco (5) orificios de montaje para un mejor
soporte de la CXC20.
Brinde soporte a la bomba mediante la fabricación de un soporte (que Waterous no su-
ministra) y móntelo en el lado de la entrada de la bomba usando los orificios para tornil-
los de montaje de entrada existentes.
NOTA: Será necesario quitar uno o más tornillos de montaje de entrada del lado
de la entrada de la bomba y reemplazarlos con tornillos más largos para compen-
sar el espesor del soporte.
NOTA: Ajuste los tornillos de montaje según las especificaciones de torsión
estándar.
Conecte la unidad de conmutación según la instrucción de instalación F-1031, sección
3030.
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