Lubrification - Wayscral W165 Manual De Instrucciones

4) Freins
La poignée droite active votre frein arrière, tandis que la poignée gauche active le frein avant.
Il est recommandé de répartir en moyenne votre force de freinage à 60/40 entre l'avant et l'arrière.
Les mâchoires doivent se fermer correctement sur le bord des jantes. Les patins doivent être à égale
distance de la jante (env: 3mm). L'état de la jante participe grandement à l'efficacité du freinage, il est
donc conseillé de la nettoyer régulièrement.
Il faut que vous puissiez obtenir la puissance maximale de freinage sans que les poignées ne touchent le
guidon. Si ce n'est pas le cas, vos freins doivent être réglés.
(a) Un système d'écrou et de contre-écrou vous permet de régler la force de freinage qui variera dans le
temps en fonction de l'usure des patins de frein.
(b) La vis cruciforme vous permettra de compenser l'usure des patins et d'assurer la bonne
position des freins de part et d'autre de la jante.
a
5) Réglage du dérailleur
Les vélos pliants Wayscral comportent 6 vitesses interchangeables manuellement.
Utilisez la poignée droite pour faire le changement souhaité. Plus l'indicateur est élevé, plus il sera
difficile de pédaler et inversement.
Réglage pour les systèmes à dérailleur externe (W165 et W175)
Le dérailleur est équipé de deux vis de butée haute et basse.
Le réglage de précision s'effectue à l'aide de la molette.
Il est conseillé de toujours effectuer les changements de vitesses
en roulant pour ne pas endommager le dérailleur.
6) Autres pièces
Le porte bagage
Le W175 est vendu avec un porte bagage déjà fixé. Sa charge maximale est de 25kg, il n'est pas possible
de fixer un siège pour enfant.
Lorsque le porte-bagages est chargé, le comportement de votre bicyclette peut être modifié. Répartis-
sez la charge de bagages des deux cotés pour favoriser la stabilité de votre vélo. Tout bagage doit être
solidement arrimé au porte-bagages, avant chaque utilisation il est important de vérifier que rien ne
pends dans le vide et risque de venir se prendre dans la roue arrière de la bicyclette.
Les bagages ne doivent pas occulter les réflecteurs et éclairages de votre vélo.
Béquille
Avant toute utilisation, bien vérifier que votre béquille est remontée.
Chaine
Vérifiez fréquemment la tension de la chaine en pédalant. Si la chaine est détendue, adressez-vous à
votre revendeur pour effectuer un réglage.
b b
4
III Entretien
1) Révisions
Remarque : Pour assurer la sécurité et maintenir les composants en bonne condition de marche, vous
devez faire vérifier votre vélo périodiquement par votre vendeur:
Première révision : 1 mois ou 150 km
- Vérification du serrage des éléments : manivelle, roue, potence, pédales, cintre, collier de selle,
- Vérification du fonctionnement de la transmission
- Vérification et réglage des freins
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les ans ou 1000km
- Vérification des niveaux d'usure (patins ou plaquettes de freins, transmission, pneumatiques),
- Contrôle des roulements (boitier de pédalier, roues, direction, pédales),
- Contrôle des câbles (freins, dérailleur),
- Vérification de l'éclairage,
- Tension et/ou dévoilage des roues.
Tous les 3 ans ou 3000km
- Changement de la transmission (chaine, roue libre, plateau),
- Changement des pneumatiques,
- Contrôle de l'usure des roues (rayons, jante)
- Tension et/ou dévoilage de roues
- Changement des patins ou plaquettes de freins
2) Entretien général
Comme tout composant mécanique, une bicyclette subit des contraintes élevées et s'use. Les différents
matériaux et composants peuvent réagir différemment à l'usure ou à la fatigue. Si la durée de vie prévue
pour un composant a été dépassée, celui-ci peut se rompre d'un seul coup, risquant alors d'entraîner des
blessures pour le cycliste. Les fissures, égratignures et décolorations dans des zones soumises à des
contraintes élevées indiquent que le composant a dépassé sa durée de vie et devrait être remplacé.
Nettoyage
Il doit être fait avec une éponge, une bassine d'eau tiède savonneuse ainsi qu'un jet d'eau (sans pression).
Nettoyez les flancs des jantes et les patins de frein à l'alcool ou à l'acétone. Faites particulièrement
attention à ne pas utiliser de jet d'eau sous pression.
Lubrification
La lubrification est essentielle sur les différents composants qui sont en mouvement afin d'éviter la
corrosion, elle doit être réalisée régulièrement sur les roulements à billes situés dans l'axe des roues,
chaîne, dérailleur et câbles de commande.
Il est conseillé d'utiliser de l'huile spécifique pour la chaîne et le dérailleur. Il faut utiliser de la graisse pour
les autres composants.
Contrôles réguliers
Le serrage de la boulonnerie : levier, manivelle, pédales, potences.
Les couples de serrage à appliquer sont les suivants:
Composants
Vis béquille
Roue
Vis de frein
Contre écrou de direction
Boitier de pédalier
Contre-écrou boitier de pédalier
Ecrou collier de selle
Vis boitier de pédalier
Ecrou de porte-bagages
Couple préconisé (NM)
18-23
28-35
6-9
25-35
50-70
28-35
15-18
35-55
8
5