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En el lado correspondiente (A o B):
• Gire manualmente la tuerca fresada (2) en el eje roscado
(1) hacia el tope (6). La tuerca del interruptor (4) se
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moverá en línea recta a lo largo del eje roscado (1).
• A continuación, gire la tuerca fresada (2) a mano hasta que
quede bien fijada contra el tope (6).
Gire el anillo de posición (3) sobre la tuerca fresada (2) hasta
3
que el tornillo de ajuste (a) y el muelle del interruptor (5)
activen el interruptor de funcionamiento S (S11 o S12).
Bloquee el anillo de posición (3) en esta posición de la tuerca
fresada (2) con los tornillos de ajuste (a) y (b), utilizando la
4
llave hexagonal (7). El anillo de posición (3) ya no puede dar
más vueltas en la tuerca fresada (2).
Para definir la posición final opuesta (A o B), repita los pasos
5
1 a 4.
8.1 Mantenimiento
Aunque el motorreductor no requiere prácticamente mantenimiento, se recomienda comprobar
regularmente lo siguiente:
• El rendimiento del funcionamiento y las posibles fugas de aceite. Cuidado: Cuando realice el
montaje, coloque el tapón respiradero en la posición más alta posible. Véase el §4.2. Informe a su
instalador en caso de fugas de aceite.
• Condiciones mecánicas (desgaste y accesorios).
• Las posiciones finales predefinidas (si siguen siendo adecuadas para el sistema accionado).
Las labores de inspección y mantenimiento solo deben ir a cargo de personal calificado.
Compruebe el funcionamiento del sistema de interruptor de límite
después de ajustar ambas posiciones finales.
Una vez que el sistema de interruptor de límite RLS se ha ajustado y el
motorreductor se pone en funcionamiento desde el exterior (manualmente),
asegúrese siempre de no superar las posiciones límite ajustadas por el
interruptor de límite. Esto puede dañar gravemente el sistema de interruptor
de límite, hasta el punto de que deje de funcionar correctamente.
8. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
T +31 (0)341 416 854 F +31 (0)341 416 611 I www.ridder.com
Ridder Drive Systems
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