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Instalación de la unidad (Continuación)
La posición ideal de montaje es debajo del asiento. Usando el disco de velcro
suministrado asegure la unidad en esa posición. Cuatro bases de goma se suministran
para amortiguar las vibraciones y no dañar la moto con la unidad. Se suministran
también abrazaderas como alternativa a este montaje. Conecte todos los cables a la
unidad asegurándose que se puedan desconectar en caso de problema. Los cables
deben de fijarse para prevenir su desconexión durante el uso de la moto. Se pueden
usar abrazaderas para asegurar los cables. Asegúrese de que la unidad es accesible y
desmontable fácilmente. Si no va a usar la moto por un largo periodo de tiempo (algunos
meses)lo mejor es que desconecte la unidad y la guarde en un sitio seco.
Nota: Si detecta ruido eléctrico, por ejemplo chasquidos, esto puede ser debido al
sistema de ignición de la moto, y lo mejor es alejar la unidad lo máximo posible de
estos componentes. En algunos casos puede ser incluso necesario consultar a su
concesionario de moto para aislar la instalación eléctrica de la moto.
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Ajuste del balance de volumen piloto-pasajero
El balance de volumen entre piloto y pasajero se puede
ajustar. Esto permite que uno de los dos por ejemplo use
auriculares en vez de los altavoces estándar.
Si ninguno de los dos usa auriculares entonces antes de ajustar nada es mejor
comprobar la posición de los altavoces dentro del casco siendo esta muy crítica.
Refiérase para ello a la página 11.
La unidad tiene un ajuste de balance de volumen entre piloto y pasajero, siendo el punto
medio el equilibrio entre ambos on el mismo nivel de volumen. Para condiciones
normales este debe ser el punto idóneo. Si surgiera alguna carencia de volumen dado
que por ejemplo al pasajero le dé más el viento que al piloto por la protección
aerodinámica de la cúpula ajustar entonces con el balance. A la izquierda se
reduce el volumen del pasajero y a la derecha en el sentido de agujas del reloj se
aumenta.
Ajuste de la sensibilidad del micrófono
El sistema de sensibilidad del micrófono es un circuito que
detecta cuando se habla y aumenta la sensibilidad en ese
momento y la reduce cuando no se está hablando.
En condiciones normales debe estar ajustado al punto
medio con la línea indicadora totalmente vertical. Si se
escucha ruido de fondo se debe reducir la sensibilidad girando el mando a la izquierda
en el sentido contrario a las agujas del reloj. Si no se dispara el micrófono ni con el
volumen al máximo entonces aumentar la sensibilidad girando el mando en el sentido de
las agujas del reloj.
Nota: Estos controles estan protegidos contra movimientos accidentales por lo que se
requiere un destornillador para operarlos.
El circuito está diseñado para que el discurso nunca se pierda con lo que si la
sensibilidad es muy baja el micrófono funcionará pero con un volumen muy bajo.
Para que el sistema funcione correctamente el micrófono debe de estar colocado justo
en frente de la boca lo mas cerca posible.
Se pueden hacer varios intentos hasta que este ajuste quede perfecto.
Passenger < BAL > Rider
Least < Sensitive > Most
MIC2
15
MIC1
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