Italkero FALO 8 kW Instruciones De Montaje Y Uso página 32

Anomalía: Piloto encendido y tren de chispas que no se para (sin llama).
Causas:
1.- Cables de sensor de llama (s) i dispositivo de encendido (HV) invertidos o flojos.
2.- Sensor de llama (S1) y masa están cortocircuitados.
3.- El senso de llama (S1) no toca la llama.
4.- La llama piloto arde en el interior del tubo piloto.
5.- Tarjeta electrónica posterior defectuosa.
Soluciones:
1.- Corregir.
2.- Recuperar la posición correcta.
3.- Recuperar la posición correcta.
4.- Sustituir.
5.- Sustituir.
Anomalía: El piloto está encendido y el quemador principal no se enciende.
Causas:
1.- Cables defectuosos o sueltos.
2.- Chiclé del quemador principal obstruido.
3.- Válvulas "M" y "L" defectuosas.
4.- Tarjetas electrónicas anterior y posterior defectuosas.
5.- Mando a distancia defectuoso.
Soluciones:
1.- Reparar y sustituir.
2.- Sustituir.
3.- Sustituir.
4.- Sustituir.
Anomalía: La llama media se enciende, la llama baja no se enciende.
Causas:
1.- Cables defectuosos o terminales sueltos.
2.- Válvula "L" defectuosa o chiclé de la válvula "L" obturada.
3.- Tarjeta de mando anterior defectuosa.
4.- Mando a distancia defectuoso.
Soluciones:
1.- Repara o sustituir
2.- Sustituir.
3.- Sustituir.
4.- Sustituir.
Anomalía: Durante el ciclo de encendido, el aparato no se apaga en 25 segundos.
Causas: 1.- La tarjeta de mando anterior es defectuosa.
Soluciones: 1.- Sustituir.
Anomalía: La batería del mando está descargada.
Causas: 1.- La batería de ha descargado.
Soluciones: 1.- Sustituir.
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