Fig. 3 Deslizar el cubo de acoplamiento, lado del eje
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [B].
Fig. 4 Alinear el cubo de acoplamiento, lado del eje
1. Respetar la distancia (X) è 5.1.2 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] por del lado del eje.
Fig. 5 Fijar la brida del motor, lado del reductor
•
Fijar la brida del motor [13] con los tornillos [12] en el reductor.
Fig. 6 Deslizar el cubo de acoplamiento, lado del eje
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [C].
Fig. 7 Alineación del cubo de acoplamiento, lado del reductor
1. Respetar la distancia (Y) è 5.1.2 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] del lado del reductor.
5.1.2
Alineación de acoplamiento
¡AVISO!
Fuerzas axiales sobre el árbol del reductor y el árbol de eje.
Mayor desgaste.
•
Respetar las distancias.
Fig. 8 Alinear los cubos de acoplamiento
EAMM-A-
Lado del reductor
Y ±0,3
[mm]
S3840GG2
26,3
S3850GA
24,6
S4860GG2
35,0
S4860HG2
35,0
Tab. 3
5.1.3
Conexión reductor y eje - variante H
Fig. 9 Fijar la brida del motor y la caja de acoplamiento
1. Colocar la caja de acoplamiento [5] en el eje.
2. Fijar la brida del motor [9] y la caja de acoplamiento [5] con los tornillos [7] al
eje.
Fig. 10 Fijar el reductor
1. Unir complemente el reductor con el eje. Tener en cuenta la posición correcta
de los cubos de acoplamiento [1] entre sí.
Ä Entre la brida del motor [13] y la brida del motor [9] no debe quedar nin
guna holgura.
2. Fijar el reductor mediante la brida del motor [13] con los tornillos [14] a la bri
da del motor [9].
5.2
Instalación
5.2.1
Soporte de la combinación de eje y reductor
Fig. 11
•
Apoyar la combinación libre de tensiones para evitar daños.
6
Durante el funcionamiento
¡ATENCIÓN!
Riesgo de lesiones al tocar superficies calientes.
El juego de montaje del motor se calentará debido al calor generado por el motor.
•
No tocar el juego de montaje del motor durante el funcionamiento ni inmedia
tamente después.
Lado del eje
X ±0,3
[mm]
16,3
16,3
16,1
16,1