Estado De Parada - Sobrecalentamiento En El Camino De Comustible; Estado De Parada - BioCalora KP10 Manual De Servicio

7.10.3 ESTADO DE PARADA – SOBRECALENTAMIENTO EN EL CAMINO DE COMUSTIBLE
La seguridad de la caldera respecto a la quema o el tiro regresivo de productos de combustión a través del camino de
combustible se aumenta completando calderas con termóstato colocado en el quemador en la entrada de combustible al
hogar. Se trata de una disposición más que exige la norma ČSN-EN 303.5, la cual aumente la seguridad.
Si se aumenta la temperatura en el punto de conexión de la tubería flexible plástica con el quemador hasta aprox. 85°C,
el termóstato de emergencia abre su contacto y la unidad de control asegura la parada del funcionamiento de la caldera.
Dicho estado se indica encendiendo la luz piloto rojo ALARMA – posición 5 en el tablero de mando y al mismo tiempo con el
aviso en el display
El termóstato de emergencia del quemador tiene una luz piloto rojo integrado en la caja plástica en la parte trasera de la
caldera para que se identifique fácilmente cuál de los termóstatos de emergencia ha provocado este estado de PARADA. La
luz piloto enciende cuando se activa el termóstato de emergencia.
El aumento de la temperatura en el puesto controlado en el quemador no puede ocurrir bajo circunstancias normales, por
eso consideramos esta situación como estado de emergencia.
Requiere intervención del servicio técnico el cual determinará porqué ocurrió esa situación.
Causas posibles
Surtidores atasados en el quemador
Tiros obstruídos de la chimenea
Tiro insuficiente o atrasado de la chimenea
Puesta en marcha:
Para poner en marcha automática la unidad de control y la caldera es necesario que la temperatura en el quemador baje
bajo 65°C. Si no se cumple esta condición, no llegamos a poner en marcha la unidad de control.
Al poner la caldera en su funcionamiento de nuevo, procedemos de la manera siguiente:
Dejar la caldera fuera de su funcionamiento hasta que la temperatura en el quemador baje bajo 65°C.
Después apretar el botón "reset" del termóstato de seguridad, hay que oír que el disparador piñonea. (El botón "reset" es
de color rojo y está accesible sin usar herramienta quitando la tapa superior de envoltura de la caldera y destornillando sus
cubiertas negras.)
Tiene que apagar la luz piloto rojo en la caja plástica en la parte trasera de la caldera y también la luz piloto rojo ALARMA
en la unidad de control.
Apagar la unidad de control con el botón para aprox. 5 sec y después encender de nuevo.
Mediante proceso antedicho, la unidad de control está preparada para su otro funcionamiento en el régimen MANUAL.

7.10.4 ESTADO DE PARADA

La unidad de control está equipada por unas rutinas programáticas las cuales controlan el comportamiento no estándar de
la caldera.
Si la caldera no llega a la temperatura 40°C dentro de 20 min después de ponerse en marcha automática, la unidad de
control considera esta situación como estado no estándar y el funcionamiento de la caldera se para.
Dicho estado se avisa en el display
Causas posibles
Combustible de mala calidad
Poca cantidad de combustible
Camino intransitable, etc.
Potencia insuficiente de la caldera
Reparación
Limpiar quemador de acuerdo con la revisión anual prescrita
Limpiar tiros de chimenea de la caldera
Llamar alguna empresa profesional de desholinadores, la empresa
profesional tiene que proponer solución
Reparación
Hacer control de combustible por una empresa profesional, en caso de
necesidad, cambiarlo
Adicionar combustible en en depósito y llenar camino manejando
alimentadores manualmente
Controlar y quitar obstáculo, el cual impide a entrada de combustible al
alimentador
Aumentar potencia de la caldera (max. a la potencia nominal)
Manual de servicio KP serie 0 y 1
PARADA TEMP > 95°C
PARADA
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