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5 . FA C T O R E S D E I N F L U E N C I A S O B R E
L A VA P O R I Z A C I Ó N
La cantidad de aromas y olores va-
porizados en un Globo de Válvula se
puede influir mediante los factores
siguientes:
1°. Calidad: La concentración de los
aromas y los olores contenidos en
el material vegetal correspondiente.
2°. Cantidad: La cantidad del material
de vaporización en la Cámara de
Relleno.
3°. Superficie: Cuanto más trituradas
estén las plantas, tanto mayor
será la superficie de la que se pue
dan vaporizar aromas y olores du-
rante el proceso de vaporización.
4°. Temperatura: Tanto más alta sea la
temperatura, más aromas y olores
se vaporizan a la vez en el mismo
proceso.
Considere que un incremento de la
temperatura debería ser siempre la últi-
ma medida a tomar, puesto que cuanto
más altas sean las temperaturas, tanto
más fuerte será el sabor a tostado del
material vegetal.
Puesto que las sustancias de las plan-
tas se vaporizan de forma moderada
en función de los cuatro factores arri-
ba mencionados, el procedimiento de
vaporización se puede repetir varias
veces con el mismo contenido de la
Cámara de Relleno hasta que se hayan
vaporizado completamente todos los
aromas y los olores. Antes de volver a
inflar el Globo de Válvula, se recomien-
da sacar el contenido de la Cámara
de Relleno y volverlo a triturar nueva-
mente para que aumente la superficie
del material básico. Una temperatura
más elevada produciría más vapor,
pero perjudicaría el sabor. Si no se for-
man vapores visibles a temperaturas
máximas, el material de vaporización
está completamente agotado y se de-
berá reemplazar por material fresco.
Por razones de sabor se recomienda
reemplazar ya antes el material de va-
porización.
Es muy importante observar la gene-
ración de vapor en el Globo de Válvula.
Es agradable inhalar una niebla fina y
blanca. Cuanto más denso sea el va-
por, tanto más se degrada el sabor. En
caso de una densidad muy elevada de
los vapores, la concentración de aro-
mas y olores puede provocar una irri-
tación de las vías respiratorias. En este
caso se deberá reducir la temperatura.
ok
Observar la densidad del vapor
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5 . FA C T O R E S D E I N F L U E N C I A S O B R E
L A VA P O R I Z A C I Ó N
El Globo de Válvula no se tiene que
llenar completamente, muchas veces
basta con llenarlo sólo hasta la mitad
o aún menos para obtener el efecto
deseado. El Globo de Válvula no es
apropiado para conservar los vapores
durante un largo período de tiempo, ya
que se condensa en la cápsula del Glo-
bo con el tiempo (unas horas). Inflar
el Globo de Válvula solamente con la
cantidad de vapor que se inhalará en
un lapso de 10 minutos.
6 . G E N E R A D O R E S D E A I R E C A L I E N T E
V O L C A N O D I G I T Y C L A S S I C
6.1. Desempaquetado
La caja contiene los componentes así
como el Modo de Empleo, cual se de-
berá guardar para futuras consultas.
Sacar el Generador de Aire Caliente y
las piezas auxiliares del embalaje. In-
mediatamente después de desemba-
lar se debe controlar que el Generador
de Aire Caliente, las piezas auxiliares,
el cable de alimentación y el enchufe
están en perfecto estado y que no falte
ningún componente. En caso de daños
se debe informar inmediatamente al
vendedor o al repartidor.
5.1. Técnica Respiratoria
El aparato no puede ser utiliza-
do cuando el usuario tiene una
enfermedad de las vías respi-
ratorias o los pulmones. Según la den-
sidad, los vapores pueden irritar las
vías respiratorias y los pulmones, lo
que puede conducir a tos.
Inhalar solo la mitad de que normal-
mente podría. Contener el aire duran-
te unos segundos y volver a exhalar
lentamente. Es recomendable que se
concentre en el proceso respiratorio.
Los elementos de envasado
(bolsas de plástico, materiales
esponjosos, cartones, etc.) se
deben mantener fuera del alcance de
los niños, puesto que representan un
riesgo potencial.
Para la protección del medio ambiente
rogamos que no tire los elementos de
embalaje en cualquier lugar, sino que
los elimine de acuerdo con las disposi-
ciones vigentes.
Recomendamos guardar el embalaje
original para una posible utilización fu-
tura (transporte, Storz & Bickel Service
Center, etc.).
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